📈 盈利预期显著：多家机构预测小米汽车业务将在2025年第三季度实现扭亏为盈，花旗预计盈利7.22亿元，华泰证券预测可能达到10亿元。这标志着小米在汽车领域的商业化进程迈出了重要一步。

🚀 交付量与收入增长：中金公司预测小米汽车第三季度交付量将达到10.9万台，收入约294.30亿元，主要得益于SU 7交付量的增加以及平均售价（ASP）的环比提升。这表明市场对小米汽车的需求强劲，并且产品组合正在优化。

💰 毛利率创新高：小米汽车在2025年第二季度创下了26.4%的单车毛利率新高，同比增长71.4%，环比增长13.8%。这一表现优于多家竞争对手，如理想、比亚迪、极氪和特斯拉，显示出小米在成本控制和定价策略上的优势。

🌟 未来发展潜力：机构看好小米汽车在2026年的持续增长。随着产能的进一步释放和后续新车型的推出，小米汽车有望实现交付量的稳步增长和利润的加速释放，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。

近日消息，对于即将公布第三季度财报的小米集团来说，极有可能实现汽车业务扭亏为盈的情况。

现在，花旗发布研报称，小米集团预计将于11月18日公布2025年第三季度业绩，其预计2025年第三季度小米电动车营运利润将扭亏，实现盈利7.22亿元。

另一证券机构华泰证券也给出了类似的预测，认为小米汽车业务在三季度有望扭亏为盈，盈利可能达到10亿元。

具体到汽车交付数方面，中金预计三季度小米汽车将交付10.9万台，对应收入294.30亿元，主要考虑YU 7交付增加，ASP（平均售价）环比继续提升。展望2026年，随着产能释放和后续车型发布，该行看好小米汽车交付量持续增长及利润加速释放。

在之前Q2的财报上，小米汽车单车毛利率上创造了新高，达到26.4%，同比增长71.4%，环比增长13.8%。作为参照，2025年第一季度问界的毛利率为27.6%，理想是20.5%，比亚迪为20.1%，极氪是19.1%，特斯拉汽车业务则为16.2%。按照单车平均售价计算，小米的单车毛利可达6.7万元。