🥾 **着装不规范，安全隐患显现**：文章指出，照片中的一名机务人员脚穿运动鞋，而非规定类型的工作鞋。机务一线对人员着装有严格规定，以防止人身或设备损伤。运动鞋虽然穿着舒适，但不符合规定可能在操作中增加风险，一旦发生事故将对人员自身造成伤害。
⚙️ **轮挡摆放失误，操作规程缺失**：对比左右主轮，左侧的轮挡明显未按规定摆放到位。照片显示当时无人正在进行轮挡的撤收操作，这表明问题可能源于最初的摆放失误或后续未按要求复原，显示出操作规程执行不严。
🌬️ **传感器保护不当，暴露风险存在**：机头的主空速管虽然得到了封堵，但两侧的迎角传感器却暴露在外。在没有正在进行相关工作的情况下，传感器未被妥善覆盖，预示着在维护保养流程中存在疏漏，可能导致传感器受损或性能下降。
🔒 **起落架保险销未插，制度执行松懈**：即使在紧急起飞的情况下，起落架保险销也应在飞行员登机后、滑出前拔出。照片显示登机梯尚未挂上，却未见保险销插好。这直接表明在关键的安全操作环节上，未能严格遵循既定制度，反映了整体管理上的松懈。
原创 航空小筑 2025-10-22 11:46 广东
看到这张新闻里的台伪空军资料照片，总觉得哪里别扭。仔细看了一下，还真不对劲。
一，不按规定着装
这位脚上的运动鞋明显不同于旁边两位的工作鞋。机务一线着装规定都是有原因的，防止人员设备损伤。运动鞋穿着当然舒服，但不按规定来，出了问题就是害人害己。
二，左主轮轮挡未摆放到位
对比右主轮轮档，这个很明显。而且照片上无人正在进行轮挡撤收，所以只能是一开始就没摆到位，或者有人动了没复原。
三，大气传感器护罩/堵盖没盖全
机头主空速管是堵上了，但两侧迎角传感器还露在外面。跟轮挡一样，既然没人正在进行工作，那就是没按要求做到位。
四，起落架保险销未插
即使是紧急起飞，保险销也应在飞行员登机后滑出前拔出。但照片上登机梯还没挂上呢。所以结论还是一样，没按制度操作。
话说最近几年，台伪空军已经多次因为机务问题出事。前后也有跟踪
题图所反映出来的问题，只能说是冰山一角，是台伪军制度废弛，战备松懈的一个真实映射。
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