蔚来汽车创始人李斌在沟通会上透露，全新ES8市场表现远超预期，生产线正全力赶工，预计12月单月产能将达1.5万台，但目前订车仍需等到明年4月交付。同时，蔚来计划在明年二季度发布全新全尺寸SUV ES9，该车定位60万级市场，车身尺寸大于ES8，提供4-7座灵活布局，旨在进一步巩固蔚来在高端SUV市场的品牌形象。对于已订购ES8但未排产的用户，李斌建议可考虑转为预订ES9，并幽默表示此举能为公司带来更多利润。

🚗 **全新蔚来ES8市场热度高涨，产能爬坡仍需等待交付**：蔚来ES8上市后市场反响热烈，远超预期。为满足市场需求，生产合作伙伴正全力赶工，计划在12月将月产能提升至1.5万台。尽管如此，目前订购ES8的消费者仍需等到明年4月才能提车，显示出其强劲的市场吸引力。

🚀 **蔚来ES9定位高端全尺寸SUV，剑指60万级市场**：蔚来计划于明年二季度发布全新ES9，该车将定位为一款全尺寸SUV，车身尺寸将比ES8更大，并提供4-7座的灵活座椅布局。新车定价瞄准60万级市场，旨在进一步提升蔚来品牌在高端SUV市场的形象，并填补ES8未能覆盖的更高端细分市场。

💡 **订单转换策略：ES8用户可考虑升级至ES9**：针对ES8订单尚未排产的用户，李斌提出了一个建议：可以将ES8订单转换为ES9订单。他幽默地表示，ES9的推出将为公司带来更高的利润，并鼓励用户考虑这一选项，体现了蔚来在产品策略上的灵活性和对市场需求的积极响应。

快科技10月27日消息，日前，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在沟通会上谈到全新蔚来ES8的产销及ES9的发布有关问题。

据李斌透露，全新ES8的市场热度远超预期，生产合作伙伴全力赶工，且12月单月产能将进一步爬坡至1.5万台。但在这样的前提下，假如是现在订车，交付也还是需要等到明年4月。

此外，李斌还透漏了一些ES9的产品信息，新车将定位全尺寸SUV，车身尺寸较ES8进一步放大，采用4-7座灵活布局，定价瞄准60万级市场。

可以看出，在产品策略层面，蔚来ES8主要卡位40万级高端市场，并为蔚来带来一定的销量增长空间。而蔚来ES9则弥补此前ES8五六十万的旗舰SUV市场，进一步提高品牌的高端形象。

此前，有博主曾曝光过疑似蔚来ES9路试伪装谍照，其整体相比全新一代蔚来ES8还要大，并采用家族式设计语言，包括标志性的前灯组、前备厢等。

由于目前官方并未透露该车更多信息，参考现款ES8车型，其采用全域900V高压平台，配备容量为102kWh动力电池组，续航里程635km。

李斌表示，ES9将在明年二季度发布，若用户的ES8届时仍未排产，李斌推荐可以将订单转换成ES9。对此，李斌还开玩笑称：“你买ES9我赚钱还能更多一点，为什么不高兴？”