经过近半年的努力，作者于5月份制定的车辆置换计划已成功达成。整个过程从6月26日锁定小米SU7后开始寻找买家，历经漫长的等待，于9月7日在交付中心完成交易。随后的置换补贴审核也经过了初审和10月27日的复审通过，最终完成了车辆过户和尾款的收取。此次交易获利接近2万元。作者现正积极寻找心仪的二手车，预算在10-15万元之间，偏好高颜值、纯电或混动轿车，且不考虑三元锂电池和特斯拉品牌，以满足其一年约6000公里的驾驶需求，包括长途回乡和城际往返。

🚗 车辆置换计划顺利收官：作者成功完成了近半年的车辆置换计划，从锁定新车到完成旧车交易并获得置换补贴，整个流程历时数月，最终获利近2万元，为选购二手车奠定了基础。

🚗 二手车选购需求明确：预算在10-15万元，偏好高颜值、纯电或混动轿车，且倾向于非三元锂电池车型，以适应家庭用车（两人世界）的需求，并考虑到家充条件和对车辆安全性的关注。

🚗 续航与里程需求：考虑到一年约6000公里的驾驶里程，包括一年五次约350公里的回乡行程，以及一个月两次的70公里广深往返，要求纯电车型具备至少400公里的实际续航能力，以避免中途充电的麻烦。

🚗 品牌与配置偏好：明确排除特斯拉品牌，原因是其内饰和配置不符合作者对性价比的追求，体现了对车辆实用性和价值的看重。

背景说明

进展

时隔快半年，5 月份制定的车辆置换计划算是已圆满达成了。以下为时间线：

25.06.26 锁单小米 yu7 后，开始随缘找买家（没几天就找到了），然后就是漫长的等车过程...25.09.07 在小米交付中心和买家完成交易后25.09.11 提交置换补贴审核，9.18 初审通过，然后就是漫长的等待过程... 10.27 （就是今天）终于复审通过25.10.27 当天下午完成车辆过户和所有权交接，拿到最后一笔尾款

总的来说这笔交易收益接近 2w ，之后就是挑辆心仪的二手车置换了，看看大家是否有推荐，

求二手车推荐

不要推荐新车！不要推荐新车！不要推荐新车！

预算：10 ～ 15w 内

偏好：

新能源/油/混动车都能接受，但是最好是电/混动车，之前开的油车想试试电车（有家充条件）倾向于轿车（大部分时候就小两口用车，丁克不要小孩），颜值要高一点最好不是三元锂（惜命）不考虑特斯拉，内饰&配置不符合我这种性价比党

用车需求：

一年驾驶里程大概在 6000km回老家单程 350km ，一年 5 次左右，不想在中途充电，因此电车需要至少 400km 的实际续航上班不需要通勤，一个月两次的广深往返，单程 70km偶尔周边城市游