🚗 **通勤与舒适性需求**：用户主要需求为日常通勤，涉及单边10公里和40公里的距离，未来可能接送对象。因此，对座椅的舒适度和可躺倒性有较高要求，以便在车内午间休息。推荐车型需在座椅设计和乘坐体验上有所考量。

⛰️ **空间与户外活动**：考虑到重庆周边多山地地形，用户希望车辆后备箱空间足够大，能够方便携带露营、野炊等户外活动所需装备，满足城市周边游玩的需求。

⚡🚗 **动力选择考量**：公司提供免费充电位，用户倾向纯电车型。然而，家人对新能源汽车的信任度较低，建议选择燃油车。用户对此感到纠结，希望了解纯电与燃油车在动力和智能化方面的差异，以便做出更明智的决定。

🤖 **驾驶辅助与操控偏好**：作为新手司机，用户对车辆的智能化辅助驾驶功能有较大需求，尤其是在城市通勤场景下。用户偏好“人为主，智驾为辅”的模式，即希望辅助驾驶在需要时提供支持，但车辆的操控主导权仍掌握在驾驶员手中，而非完全由系统接管。

个人的第一辆车，预算在 15 万左右，因为我自己对车完全不懂，所以根据我的使用场景和要求上来求助 V 友推荐比较适合的车型

1.主要用做日常上下班通勤，我自己通勤单边估计 10 公里左右，以后可能会送对象上下班，她通勤单边在 40 公里左右。想要座椅躺倒比较舒服的，中午想要在车上睡觉午休

2.希望能够同时兼顾一些城市周边游玩的需求，因为我在重庆，周边游玩估计都是爬山一类的，所以希望后备箱能大一点，方便携带比如露营、野炊之类的用具

3.因为公司有充足且免费充电的停车位，所以目前是倾向于纯电车型，但是家里长辈对新能源的汽车不太信任，还是建议买油车，苦于自己不太了解两个除了动力和智能化的区别，也有一点点纠结是否要买油车

4.我本人拿了驾照以后就没有摸过车，开车技术极差，想要有较为智能化的辅助驾驶帮助我在城区里开车。但是我看的好几个厂商的车好像开启城市智驾都是由系统直接接管了，人想要自己开就得关闭智驾，我想的是有没有那种以人为主，智驾为辅的模式

想了一下大概就这么几个要求，我没有特定的厂商情节，如果有您认为合适的车型，请放心推荐，感谢！