🔋 **固态电池应用前景广阔但需耐心等待：** 尽管固态电池在能量密度和安全性方面具有显著优势，但其大规模商业化应用并非短期内可以实现。根据《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，全固态电池预计要到2030年才能实现小规模应用，并在2035年有望在全球范围内大规模推广，这表明消费者期待的“固态电池时代”的到来尚需数年时间。

💡 **技术进展与量产预期：** 欣旺达已推出能量密度达到400Wh/kg的聚合物固态电池新品“欣·碧霄”，这标志着技术上的重要一步。然而，对于其大规模量产的时间节点，业界持审慎态度。欣旺达方面表示，乐观估计在2030年以后才可能实现小批量生产，这与一些企业曾提出的2027年实现产业化的说法存在差异，显示出技术成熟和产业链完善的复杂性。

⚖️ **与液态锂电池的长期共存：** 固态电池的出现不意味着液态锂电池将立即被淘汰。正如铅酸电池存在了百年仍在使用一样，固态电池和液态锂电池预计将长期并存。固态电池的特性决定了其在特定领域或高端应用中可能率先普及，而液态锂电池凭借其成熟的供应链和成本优势，将继续在市场中扮演重要角色，满足不同消费者的需求。

快科技10月27日消息，“等固态电池来了，我就换电动车”“固态电池来之前，我只开燃油车”。

固态电池新品的频繁发布，让很多人误以为固态电池很快就要来了。但事实上，早着呢！

前不久，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》明确了多项关键技术发展节点。

其中，全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。

10月23日，2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达动力科技股份有限公司中央研究院院长徐中领发布了聚合物固态电池新品——“欣·碧霄”。这是欣旺达第一代全固态电池产品，能量密度达到400wh/kg。

在大规模量产的时间表上，欣旺达电子股份有限公司副总裁兼CSO梁锐表示，全固态电池乐观地看，2030年以后可能小批量生产，而且它会和液态锂电池长期并存。

梁锐表示：“日本和美国企业曾声称2027年实现全固态电池产业化，我个人感觉有些过于自信，最乐观的是2030年以后可能小批量生产，而且它不可能大规模取代液态锂电池。铅酸电池100多年了还在应用，固态电池和液态电池会长期并存。”

梁锐认为，应该理智地看待商业化产品培养的过程，它是有自己的规律的。