法拉利宣布推出首款以NFT形式打造的车型F76，致敬其在勒芒的首场胜利。F76并非量产车，而是结合赛车传统与生成式设计的虚拟项目，面向Hyperclub专属计划客户。其未来派设计融合传统与创新，提供个性化体验，让客户参与勒芒及世界耐力锦标赛。

🚗 法拉利推出首款NFT车型F76，致敬1949年勒芒首场胜利，融合赛车传统与生成式设计，面向Hyperclub专属计划客户，开创品牌数字体验新领域。

🌐 F76作为虚拟项目，非量产车，通过生成式设计革新内部空间与体量，结合传统功能与创新几何形态，车尾垂直翼型与中央通道设计形成新语言。

🎨 每辆F76提供多种设计选项，客户可通过Hyperclub独家版本打造个性化数字资产，成为融合传统与创新的专属社区成员，增强情感与技术体验。

🏎️ 客户可参与勒芒及世界耐力锦标赛，与官方车队共同体验比赛历程，F76提供线控技术双座驾驶舱，同步方向盘至踏板组件，共享驾驶感受。

🔮 车头悬于翼面之间的带状结构强调性能，双舱俯冲至分流器形成斜坡，四尾灯与尾翼协同提升整体性能，前灯连接70至80年代掀起式大灯传统与未来感。

IT之家 10 月 27 日消息，当地时间 10 月 26 日，法拉利通过新闻稿宣布推出首个以 NFT 形式“专为数字世界打造”的车型 ——F76。

根据官方介绍，F76 的名字旨在致敬跃马在勒芒上的首场胜利 ——1949 年，路易吉・奇内蒂与塞尔斯顿勋爵驾驶 Touring 车身的 166 MM 敞篷跑车夺冠，距今已有 76 年。

F76 不是量产车，而是一个开创性的虚拟项目，将法拉利赛车传统与生成式设计和数字技术结合，开拓品牌体验的新领域。F76 面向 Hyperclub 专属计划客户，是为支持 499P 参赛勒芒及世界耐力锦标赛而推出的数字资产之一，让客户可以与官方车队共同体验比赛历程。

据官方介绍，F76 的未来派布局革新了内部空间和体量，结合传统功能和生成式创新几何形态，具有结构设计挑战性。

车尾由两条垂直翼型定义宽度，上方尾翼充当过梁，突出中央通道并形成新设计语言的“门户”。四个尾灯与尾翼协同整合，提升整体性能。

车头由悬于翼面之间的带状结构主导，将 F80 悬浮分流器概念发挥到极致。带状结构下方双舱俯冲至分流器，形成斜坡，强调中央通道入口及轮上侧向进气。悬带下的两对可收折前灯连接法拉利 70 至 80 年代的掀起式大灯传统与 F76 未来感，形成独特传统启发造型。

新车的内部设计强调共享驾驶体验：两座独立驾驶舱采用线控技术，使方向盘至踏板的每个组件同步，两位乘员可以实时共享驾驶感受，增强情感与技术体验。

IT之家从法拉利的新闻稿件获悉，F76 将为客户提供“前所未有的个性化体验”：每辆数字车可从多种设计选项中选择，并通过 Hyperclub 三年内陆续发布的独家版本生成。客户可以亲手打造自己的 F76，成为“融合传统与创新”的专属社区成员。