♿️ 郑智化在微博发文，详细描述了其在深圳机场登机时遇到的困难，指出升降车与飞机舱门之间存在约25厘米的高度差，导致其轮椅无法直接进入机舱，且升降车司机未能提供有效协助，迫使其“连滚带爬”登机，认为机场对残疾人的态度“没人性”。

✈️ 深圳机场就此事进行调查通报，解释称该航班因近机位饱和安排了远机位停靠，为确保安全，登机车与飞机舱门必须保持20cm的高度差以防刮碰。通报中提到，最终在航空公司和机组人员协助下，郑先生安全登机，并表示将联合航司改进服务，包括优先廊桥保障、增加现场保障人员，并试点有坡度的登机连接装置。

🤝 郑智化在事件后表示，深圳机场已向他个人道歉，他不再追究此事，并相信这仅是部分工作人员的问题，而非机场整体，希望借此事件能推动机场进一步优化对残疾人士的服务和协助，确保他们能安全顺畅地登机。

💡 深圳机场计划通过多项措施提升残疾旅客的出行体验，包括但不限于：尽可能提供廊桥靠接保障，对于无法靠桥的航班增加现场保障人员至两名，以及试点研发的具有一定坡度的登机连接装置，以解决高度差带来的不便，从而更好地保障行动不便旅客的安全登机。

日前，歌手郑智化微博发文怒斥深圳机场对残疾人的态度没人性，升降车离机门地板25厘米，他的轮椅推不进飞机，腿也跨不进机舱门。操纵升降车的司机完全不愿把升降板提高，冷眼看着他连滚带爬进飞机。

25日深夜，深圳机场通报郑智化登机调查情况。

根据通报，因郑智化乘坐的航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。

为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。

由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。

最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。

针对这次登机保障出现的不足，深圳机场联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施。

自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力。

同时，试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。

今天凌晨，郑智化表示，深圳机场已对他个人提出道歉，基本上他不再追究此事。

他相信，这件事只是一个开升降车司机个人的恶劣行径，而非整个机场的问题，只希望借由此事，深圳机场能优化他们对残疾人士的服务和协助。