📈 **营收与利润双线发展，但利润面临压力**：长城汽车2025年前三季度实现营收1535.82亿元，同比增长7.96%，显示出市场需求的稳健增长。然而，归母净利润为86.35亿元，同比下滑16.97%。第三季度营收增长强劲，达到612.47亿元，同比增长20.51%，但净利润同比下滑31.23%，这表明公司在营收增长的同时，面临着成本和投入增加的压力，尤其是在渠道建设和新产品推广方面。这反映出公司在追求规模增长的同时，也在进行战略性投入，为未来发展奠定基础。

🚗 **销量稳步提升，新能源车型表现抢眼**：前三季度，长城汽车累计销量达923,358台，同比增长8.15%，表明其产品在市场上保持了良好的竞争力。尤为突出的是，其新能源车型市场表现亮眼，包括二代哈弗枭龙MAX、全新高山、全新蓝山焕新款等在内的多款新能源车型销量持续走高。这不仅证明了长城汽车在新能源汽车领域的战略布局的成功，也预示着其未来增长的重要驱动力。

🌟 **品牌销量结构优化，WEY品牌增长迅猛**：具体来看，哈弗品牌前三季度销量为52.84万辆，同比增长12%，依然是销量主力。而WEY品牌在高山、蓝山等高端新能源车型带动下，销量达到63593台，同比增长高达96.35%，成为长城汽车旗下增幅最大的品牌。这一表现显示了长城汽车在高端化和品牌向上方面取得了显著成效，成功吸引了更多消费者。

🌍 **海外市场拓展顺利，全球化战略稳步推进**：长城汽车在海外市场也取得了积极进展。9月份海外销量达到50269台，1-9月累计销量更是达到了334,181台。这表明长城汽车的全球化战略正在稳步推进，其产品和服务正在获得国际市场的认可，为公司未来的可持续发展提供了更广阔的空间。

快科技10月24日消息，今日下午，长城汽车发布了2025年第三季度财报。

财报显示，前三季度，长城汽车实现营收1535.82亿元，同比增长7.96％；归母净利润86.35亿元，同比下滑16.97％。其中，第三季度实现营收612.47亿元，同比增长20.51％；归母净利润22.98亿元，同比下滑31.23％。

长城汽车表示，第三季度利润下滑，主要是因为公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致收益波动。

销量方面，根据长城汽车官方数据披露，长城前三季度累计销量约923,358台，同比增长8.15%。

以此简单测算，今年前三季度，长城汽车的单车净利润为9351元，单车盈利水平位居国产自主品牌头部。

值得一提的是，长城汽车目前的新能源车型市场表现较为亮眼，截至目前，长城汽车推出的二代哈弗枭龙MAX、全新高山、全新蓝山焕新款、坦克500 Hi4-Z、坦克400、2025款坦克300 Hi4-T等车型，全部为新能源版本，并且销量持续走高。

销量数据显示，前三季度，哈弗品牌累计销量为52.84万辆，同比增长12%；WEY品牌在高山、蓝山等高端车型带动下，累计销量为63593台，同比增长96.35，也是长城汽车旗下增幅最大的品牌。

海外市场方面，长城汽车9月海外销量为50269台，今年1-9月累计销量为334,181台。