华为乾崑智驾在SAECCE 2025年会上披露了其在智能驾驶领域的最新进展。目前已上车的ADS 4版本，而正在研发的ADS 5版本更是投入了约100亿元人民币，显示出华为在智能驾驶技术研发上的巨大决心和实力。这种巨额投入已转化为强大的市场竞争力，目前已与33款车型达成合作，并预计2026年将有超过80款搭载车型上市。通过“智选模式+多品牌合作”的策略，华为智驾已成功渗透至鸿蒙智行体系内及长安、东风、上汽奥迪等多个品牌，构建了覆盖广泛价格区间的产品矩阵。HUAWEI ADS 4已于今年9月大规模推送，其WEWA架构、强大的云端AI算力以及海量的高质量训练数据，共同构筑了其领先的技术优势。

💰 **巨额研发投入引领行业：** 华为乾崑智驾在ADS 5版本上的投资高达约100亿元人民币，远超国内同行，彰显了其在智能驾驶技术研发上的决心和实力，为行业树立了新的投入标杆。

🚀 **快速的市场渗透与增长：** 凭借强大的技术和合作模式，乾崑智驾已与33款车型达成合作，并预计2026年将有超过80款搭载车型上市，展现了惊人的市场拓展速度和增长潜力。

🤝 **“智选+多品牌”驱动生态扩张：** 华为通过“智选模式+多品牌合作”的双重驱动，成功吸引了鸿蒙智行体系内（问界、智界、享界）以及长安、东风、上汽奥迪等众多自主及合资品牌，构建了覆盖15万至百万级价格带的广泛产品矩阵。

💡 **领先的技术架构与数据优势：** HUAWEI ADS 4已于2025年9月大规模推送，其支持WEWA架构（世界引擎 + 世界行为模型），拥有45EFLOPS云端AI算力，并积累了10亿公里的高质量训练数据，为智能驾驶的安全性和可靠性提供了坚实保障。

快科技10月23日消息，深圳引望智能技术有限公司副总裁迟林春在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）进行了主题演讲。据其透露，华为乾崑智驾目前上车的版本是 ADS 4，在研的是ADS 5，光ADS 5这一个版本的投资大概就是100亿元，这一投入体量远超国内同行。

商业化落地的规模与速度，则印证了华为智驾生态的渗透力。截至目前，乾崑智驾已达成33款车型的合作，而2026年将有 80余款搭载车型上市，这一增长曲线背后是“智选模式 + 多品牌合作”的双重驱动。从鸿蒙智行体系内的问界、智界、享界，到长安、东风等自主车企旗下品牌，再到上汽奥迪等合资车型，华为已构建起覆盖15万至百万级价格带的产品矩阵。

另外，值得一提的是，HUAWEI ADS 4已于今年9月开启规模推送，其支持WEWA架构（世界引擎 + 世界行为模型），拥有45EFLOPS云端AI 算力、10亿公里高质量训练数据（数据来源于 HUAWEI ADS，统计截止至2025年9月15号）。

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责任编辑：博文

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