科技博主陈震近日发文力挺深蓝L06的辅助驾驶能力，称其表现远超特斯拉Model 3国内版V13.2.9，且配置更高。此言论源于网友对其“吊打特斯拉”观点的质疑。陈震回应称已拉黑该网友，并表示特斯拉国内版FSD V13.2.9表现“拉胯”，通过视频实测了其在国内的诸多问题。深蓝L06将搭载DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，标配激光雷达，采用地平线算法芯片及与特斯拉FSD同源算法。此外，新车座舱将首发搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，性能跑分领先。

🚗 **深蓝L06辅助驾驶能力获高度评价：** 科技博主陈震亲测后表示，深蓝L06的辅助驾驶能力远超特斯拉Model 3国内版V13.2.9，并认为其整体配置也优于Model 3，此观点得到了其本人和实测视频的支持。

🛰️ **特斯拉国内版FSD表现存疑：** 陈震指出，特斯拉国内版FSD V13.2.9版本在国内的表现“拉胯”，并通过视频展示了其在实际路测中存在不识别出口、不识别主路等11项问题，认为其表现如“幼儿园水平”。

💡 **深蓝L06技术亮点突出：** 新车将搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，全系标配激光雷达，并采用地平线提供的算法芯片，同时其座舱将首发搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，该芯片采用3nm制程，车机跑分成绩位列榜单第一，号称“代际领先”。

🤝 **用户群体与品牌形象：** 网友关于“高质量粉丝”的评论引发了关于品牌用户群体和博主观点是否会影响粉丝的讨论，陈震对此采取了直接回应和拉黑处理，强调了其对自身评价的坚持。

快科技10月24日消息，今日，大V陈震发文称：“亲测！深蓝L06 的辅助驾驶能力，比特斯拉Model 3国内版V13.2.9的表现强的多，深蓝L06的配置也要比Model 3高。”

而这一观点是为了回应一位网友的质疑。

陈震表示：“这人我拉黑了，拜托大家帮我转答”。

起因是陈震发文称，深蓝L06对标特斯拉Model 3配置方面不用说了，辅助驾驶是“长安X地平线”的激光雷达融合感知方案，价格十几万，辅助驾驶据说可能大概率全系标配。

而这位自称“高质量粉丝”的网友评论称：“自己不爱挂人，但不能因为特斯拉从不投钱，所以是辆车都能吊打特斯拉吧？这已不是主观不主观的问题了，明显算偏见了。”

该网友还质疑称：“我认为Tesla用户群质量总体挺好的，陈震确定要洗掉高质量粉丝吗？”

值得注意的是，陈震昨日还表示：“自己选的目标太低了，但特斯拉流量是真的大，而且目前国内版FSD v13.2.9版本的表现是真的拉胯，不信去试试看。”

随后他还放出了一段“特斯拉国内版FSD V13.2.9在西安表现”的视频，路测结果显示特斯拉一塌糊涂……例如不识别出口、不识别主路等等11项问题，宛如幼儿园水平。

而近日，深蓝汽车也透露出L06更多的新消息。

据悉，深蓝L06将搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，标配激光雷达，由地平线提供算法芯片，采用特斯拉FSD同源算法。

同时，新车座舱性能也引发关注，全球首发搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，采用3nm制程的车规级芯片，安兔兔车机跑分成绩为1637481分，位列榜单第一，超第二名33%，号称“代际领先”。