昨晚在江边散步时,频繁遭遇电动车远光灯的干扰,导致视线模糊,甚至出现残影。作者受到启发,将之前想做但未做的事情付诸实践,向开远光灯的司机提出要求。令人欣慰的是,后续大部分电动车都自觉切换至近光灯。虽然仍有少数司机未能遵守,但作者的行动表明,文明行车并非遥不可及。此次经历也让作者意识到,并非所有电动车都开远光灯,只是远光灯的存在感过强,容易被感知。
💡 远光灯干扰视线:作者在江边散步时,频繁被电动车远光灯照射,导致眼睛不适,甚至出现残影,影响了夜间散步的体验。
🤝 主动沟通促改变:作者受到启发,主动向开远光灯的电动车司机提出要求,成功劝导部分司机关闭远光灯,体现了公民的积极行动力。
📈 文明行车渐成为主流:通过观察发现,大部分电动车实际使用的是近光灯,远光灯的使用者并非全部,这表明文明行车正在逐渐成为一种趋势,被远光灯影响的只是少数。
🤔 认知偏差的修正:作者原本认为骑电动车大多会开远光灯,但实际统计后发现,近光灯使用者更多,远光灯因其强烈的存在感而被过度感知,纠正了原有的认知偏差。
昨晚在江边散步,隔一会就被远光灯照到睁不开眼。不知道是不是因为散光,被远光照到我眼睛特别不舒服,闭上眼睛还有一种残影。然后就想起隔壁帖子今天干了一件早就想干但是一直没干的事,把垃圾丢回了司机的车里,决定看到下一辆电动车还开远光灯我就叫 TA 关掉😠。
结果后面几辆电动车都很有素质开近光灯😄,几分钟后才有一辆开远光灯的,十几分钟后还有两个人一起边骑车边聊天的也是开着远光灯。算一共叫了三个人关。这些看着都是下班回家的。
还有几个开远光灯的骑太快啦,来不及喊就跑了,看着后面的箱子像山姆送货的。
总结一下就是,喊了后觉得也没那么难。之前觉得骑电动车基本上都会开远光灯,但昨晚真的注意数的时候发现不是,更多的是开近光灯的。估计近光灯的不会影响我就被忽略了,远光灯存在感太强一下感知到了。