💡 欧宝考虑引入中国制造电动车，零跑B10有望成为首款车型。Stellantis集团正探索将中国制造的车型整合进其欧洲产品阵容，其中欧宝品牌对零跑B10紧凑型SUV表现出浓厚兴趣，并计划最快于明年将其引入欧洲市场。

💰 本地化生产以降低成本并规避关税。Stellantis计划在西班牙萨拉戈萨工厂进行零跑B10的本地化生产，此举不仅能有效控制成本，还能规避欧盟可能对中国进口汽车征收的额外关税，从而保持价格竞争力。

🚀 零跑B10是一款配置丰富、价格亲民的紧凑型电动SUV。该车型基于LEAP 3.5平台打造，提供纯电和增程两种动力选择，并配备智能座舱及完善的驾驶辅助系统。其在欧洲市场的起售价预计将低于29900欧元，使其成为一个具有吸引力的选择。

📈 Stellantis与零跑的合作旨在满足欧洲市场对高性价比电动SUV的需求。零跑汽车是Stellantis的中国合作伙伴，其在欧洲市场的销量正在稳步增长，此次合作有望进一步扩大双方的市场影响力，并为消费者提供更多元化的电动出行选择。

IT之家 10 月 24 日消息，据德国《Automobilwoche》22 日报道，Stellantis 正考虑进入一个新领域 —— 将中国制造的车型纳入其欧洲产品阵容。据内部消息，欧宝正看中零跑 B10，并有望令其成为首款采用该策略的车型。

新车最快可能在明年以欧宝品牌身份在欧洲上市。零跑是 Stellantis 部分持股的中国电动车企，欧宝则是 Stellantis 旗下的德国老牌车企。

一位知情人士表示，这种方案为欧宝提供了一个“好机会”，使其能够在紧凑型 SUV 市场推出一款配置丰富、价格实惠的电动汽车。

零跑 B10 于去年亮相，定位紧凑型 SUV，提供纯电和增程两种动力形式，增程版尚未进入欧洲市场。这款车型基于 LEAP 3.5 平台打造，车内配备智能座舱与完整的驾驶辅助系统。

欧宝的具体改款方案或为在 B10 的基础上加入品牌元素，例如闪电徽标、Vizor 格栅和 Compass 灯组，其余车身部分预计变化不大。

目前，零跑 B10 已在欧洲销售，不过仍为中国进口车型。Stellantis 正考虑自 2026 年起在西班牙萨拉戈萨工厂投产，该厂目前生产欧宝 Corsa 两厢车与 Mokka SUV。

本地化生产不仅有助于降低成本，还能规避欧盟对中国制造汽车征收的额外关税：即在标准 10% 进口税之外再加收 20.7%。

业内人士称，Stellantis 希望保持价格竞争力，起售价可能低于 29900 欧元（IT之家注：现汇率约合 24.7 万元人民币）。作为对比，纯电欧宝 Frontera 在当地的起售价为 28990 欧元（现汇率约合 23.9 万元人民币）。

Dataforce 数据显示，零跑今年前九个月在欧洲共售出 16485 辆车，其中 T03 占 11064 辆，C10 为 5080 辆，B10 仅售出 313 辆。

作为 Stellantis 中国合作伙伴的零跑，累计产量近期已突破 100 万辆，并计划今年出口 5 万至 6 万辆。