🚗 **智能驾驶技术路线融合观：** 地平线CEO余凯在直播中明确表示，关于视觉与激光雷达技术路线的争论没有必要。他认为激光雷达并非替代视觉的存在，而是对视觉方案的“安全兜底”式关键补充，二者的融合才能构建出更强大、更可靠的车辆感知体系，确保行车安全。

🧠 **中国化智能驾驶的“预判”需求：** 余凯进一步指出，在中国复杂的交通环境下，智能驾驶辅助技术更需要具备“预判能力”，而不仅仅是“看见”路况。这意味着系统需要能够根据现有信息预测潜在风险和车辆行为，从而做出更主动、更智能的驾驶决策，提升驾驶的安全性与流畅性。

🚀 **深蓝L06智能驾驶与座舱亮点：** 作为双方合作成果，深蓝L06搭载了DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，由地平线提供算法及双核高算力智驾芯片支持，采用与特斯拉FSD同源的一段式端到端算法，并全系标配激光雷达。同时，新车还全球首发搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，安兔兔车机跑分高达1637481分，位列榜单第一，展现出“代际领先”的座舱性能。

🗓️ **新车上市与预售信息：** 深蓝汽车董事长邓承浩在直播中透露，备受关注的深蓝L06车型即将开启预售，并预计在下个月正式上市。这一信息为期待该款新车的消费者提供了明确的时间表，预示着新车将很快与市场见面。

快科技10月23日消息，日前，地平线创始人兼CEO余凯与深蓝汽车董事长邓承浩共同开启直播，现场实测深蓝L06的智能辅助驾驶系统，不仅抛出关于智能驾驶技术路线的核心观点，更透露出这款新车的上市节点与性能亮点。

在直播中，余凯针对行业热议的技术路线之争明确表示：“视觉与激光雷达方案的争论并无必要。”

他强调，激光雷达绝非替代视觉的存在，而是视觉方案的关键补充与“安全兜底”配置，二者融合才能构建更可靠的感知体系。

余凯还称，在中国，智能驾驶辅助技术更需要具备的“预判能力，而不只是“看见”。

作为双方技术合作的核心成果，深蓝L06搭载的DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，由地平线提供算法与双核高算力智驾芯片支持，采用与特斯拉FSD同源的一段式端到端算法，并且全系标配激光雷达。

直播中邓承浩透露了关键市场信息：深蓝L06即将开启预售，预计下月正式上市。而在此前的官方预热中，新车的座舱性能已引发行业关注。其全球首发搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，采用3nm制程的车规级芯片，安兔兔车机跑分成绩为1637481分，位列榜单第一，超第二名33%，号称“代际领先”。