🚢 **自主研发与命名交付**: 由中船集团旗下广船国际自主研制、设计与建造的我国首艘双燃料客滚船，近日在广州南沙正式命名并交付。这是我国在高端客滚船领域实现完全自主知识产权的重要里程碑，标志着我国造船技术在绿色化、智能化方面取得了显著进展。

🚗 **卓越的载运能力与舒适性**: 该船总长218米，型宽29.6米，总吨位约5.29万吨，设计航速25节，设有12层甲板。其车道总长达2800米，可同时搭载超过550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车，满足了大规模货物和人员运输的需求。船上还配备了自助餐厅、咖啡厅、观光区等公共设施，并设置7部电梯，为乘客提供舒适便捷的乘船体验。

⛽ **绿色动力与高效能**: 该船采用了LNG双燃料推进系统，配备4台9缸中速双燃料柴油机，在83.5%额定功率下即可达到25节航速，续航力达3300海里。此外，船上搭载了国产蒸汽透平发电机组，能够实现主机余热回收利用，有效提升了能源利用效率。船底涂装的7200平方米新型有机硅防污漆，进一步降低了燃油消耗和碳排放，体现了其绿色环保的设计理念。

🌍 **国际航线运营与意义**: 该船交付后将投入意大利热那亚至巴勒莫之间的航线运营，这不仅是我国高端船舶制造能力走向国际市场的体现，也为全球航运业的绿色转型提供了中国方案。它的成功建造与投入使用，进一步巩固了我国在高性能、绿色化客滚船设计建造领域的领先地位。

快科技10月23日消息，据媒体报道，由中船集团旗下广船国际自主研制、设计与建造的我国首艘双燃料客滚船，近日在广州南沙正式命名并交付。该船是我国在高端客滚船领域实现完全自主知识产权的重要成果，全船内装材料实现100%国产化。

该船总长218米，型宽29.6米，设计航速25节，总吨位约5.29万吨，设有12层甲板。船上配备自助餐厅、咖啡厅、观光区等公共设施，并设置7部电梯以实现高效通行。其车道总长达2800米，可搭载超过550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车，运载能力突出。

在动力系统方面，该船进行了LNG双燃料推进系统升级，配备4台9缸中速双燃料柴油机，在83.5%额定功率下即可达到25节航速，续航力达3300海里。

同时，船上搭载国产蒸汽透平发电机组，实现主机余热回收利用，有效提升能效水平；船底涂装7200平方米新型有机硅防污漆，有助于进一步降低燃油消耗与碳排放。

据悉，该船交付后将投入意大利热那亚至巴勒莫之间的航线运营，标志着我国在高性能、绿色化客滚船设计建造领域迈出了坚实一步。