✈️ 空客在中国天津新增了一条飞机总装线，这是其全球第十条总装线，也是在中国布局的第二条，旨在显著提升其最畅销的A320neo系列飞机的生产能力。该新线预计在2026年初全面投入运营，显示了空客对中国市场长期发展的重视和产能扩张的决心。

📈 此举标志着空客A320飞机在飞机交付量上已超越波音737，成为航空史上交付量最大的机型。空客通过吸引低成本航空公司，成功在9·11事件后需求下降期间抓住市场机遇，逐步扩大其市场份额，并在此基础上不断巩固其行业领先地位。

🤝 空客首席执行官近期与中国商务部部长王文涛进行了会晤。双方在会谈中触及了日益加剧的经济碎片化和单边保护主义对全球贸易的干扰。空客在此背景下重申了扩大在华业务的承诺，并表示将积极为中法及中欧贸易关系的健康发展做出贡献。

🌍 天津作为空客在中国的第二条总装线所在地，地理位置优越，靠近主要航空枢纽，便于满足中国及亚洲市场的需求。这一战略性布局不仅有助于空客更好地服务本地客户，也有助于优化其全球供应链和生产网络，以应对不断变化的市场环境。

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空中客车公司周三表示，已在中国开设第二条总装线，以提高其最畅销的单通道A320neo系列飞机的产能。

这家欧洲飞机制造商在全球的第十条总装线位于北京附近的海滨城市天津，预计将于2026年初全面投入运营。

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这条生产线的启用距离其在美国阿拉巴马州莫比尔开设第二条总装线仅一周多时间。

中国商务部在一份声明中表示，空客首席执行官纪尧姆·傅里周二会见了中国商务部部长王文涛。

商务部今天表示，王文涛在会谈中强调，日益加剧的经济碎片化和单边保护主义行动正在扰乱全球贸易，增加不稳定性和不确定性。

商务部补充说，空客承诺扩大在中国的业务，并为中法、中欧贸易关系做出贡献。

超越波音

值得注意的是，空客A320飞机本月已超越波音737，成为有史以来交付量最大的飞机。

波音和空客两家公司总共交付了超过25000架这种型号的飞机，该型号最初设计用于服务主要枢纽，后来被低成本航空公司广泛采用。

在“9·11”事件后需求下降期间波音减产后，空客成功吸引了这些低成本航空公司。