🚗 隐藏式门把手的设计已被立法禁止，要求门把手必须暴露并具备机械开启装置，作者对此表示赞同和欣慰，认为这是对用户安全和便利性的基本保障。

🚦 单踏板模式的制动可能不亮刹车灯，存在安全隐患，作者呼吁立法规定任何制动行为（包括抬起踏板）都必须点亮刹车灯，以避免后车误判，并对驾驶者在紧急情况下的反应能力提出疑虑。

📱 屏幕换挡被视为车企为降低成本而设计的“反人类”功能，作者认为虽然其主要影响驾驶者在倒车等场景下的操作不便，但尚未造成严重不良后果，不过其愚蠢的设计理念令人难以接受，期望行业能对其进行抵制。

当今家用车领域有领域有三个我深恶痛绝的设计：

1 、隐藏式门把手

2 、单踏板模式

3 、屏幕换挡

如今第一个已经被立法禁止，必须有机械开门的装置，且把手必须暴露出来。已经禁止了就不谈了，大快人心。

单踏板模式 V 站上之前也有帖子讨论过，我对此的态度是个花入各眼，你用你随意，但不要影响到别人。单踏板模式容易影响到其他人的点在于其制动未必会亮刹车灯，这很容易让后车产生误判。希望立法规定车辆被制动时必须亮起刹车灯，不管是主动踩刹车还是单踏板的抬起。另外，我对使用单踏板的人始终存在一个担心，就是在紧急情况需要制动时，你真的能克服惯性，克服下意识（如果从油车转到单踏板大概率会下意识踩死刹车）把脚抬起来吗？

至于屏幕换挡，纯粹是车企为了节约成本才搞出来的吧，这个虽然说太反人类，但也就倒车的时候可能需要多次换挡，也就开车的人难受一点，不会造成什么不良影响。立法也确实不该管这个闲事，但我单纯觉得屏幕换挡这个设计太太太太太傻逼了，如果立法禁止或者行业自发抵制也是极好的。