据外媒报道，比亚迪小型纯电SUV元UP预计将在海外市场以插电式混合动力车型“Atto 2 DM-i”的身份推出。此前，比亚迪的插混车型Seal U在欧洲市场表现出色，近期又推出了Seal 6插混版。新的Atto 2 DM-i将搭载全新的插混系统，纯电续航里程约为90公里，并提供两种不同电池容量和动力输出的版本，性能预计与纯电版接近。插混版在外观上有所调整，前脸设计有所不同，配备了更大的进气格栅，并采用了新的车标，还将提供独特的“午夜蓝”车漆。比亚迪计划在下个月公布更多关于Atto 2 DM-i的信息，预计将于明年初在欧洲开始交付，车长4.3米，有望成为英国市场上最小的插混车型。

🚗 比亚迪元UP或将在海外市场推出插电式混合动力版本，命名为Atto 2 DM-i。

🔌 Atto 2 DM-i将搭载新的插混系统，纯电续航里程可达约90公里，并提供两种不同的电池容量和动力版本。

🎨 插混版Atto 2 DM-i在造型上与纯电版有所区别，前脸经过重新设计，配备更大的进气格栅和新的车标，并独享“午夜蓝”车漆。

📅 比亚迪计划在下个月公布更多Atto 2 DM-i的信息，预计将于明年初在欧洲开始交付，其4.3米的车长使其有望成为英国市场上最小的插混车型。

IT之家 10 月 23 日消息，据外媒 Autocar 昨晚报道，比亚迪小型纯电 SUV 元 UP 将在海外市场变身为插混小车“Atto 2”。

目前，插混版 Seal U（IT之家注：宋 PLUS）已成为比亚迪在欧洲最畅销的车型，品牌还刚刚推出了旅行车 Seal 6 插混版（海豹 06 DM-i）。

全新 Atto 2 DM-i 搭载全新的插混系统，纯电续航里程可达约 90km。与纯电版一样，新车将提供两种不同电池容量与动力输出的版本。

比亚迪尚未公布该车所搭载发动机的技术细节，整体性能预计与纯电版 Atto 2 接近。纯电版车型分为 174 马力和 201 马力两种动力版本，百公里加速时间均为 7.9 秒。

插混版在造型上与纯电版有所区别，前脸经过重新设计，配备更大的进气格栅以提升发动机散热，并换上了全新的车标。插混车型还将独享“午夜蓝”车漆。

比亚迪计划下月公布更多信息，新车预计明年初在欧洲开启交付。Atto 2 DM-i 车长 4.3m，将成为英国市场上体型最小的插混车型。