🚗 **养护与能源成本差异显著：** 在十年的用车周期中，凯美瑞的养护费用（包括机油三滤、火花塞、轮胎更换）总计12680元，而Model 3的养护费用（滤芯、轮胎更换）为12198元，两者相差不大。然而，在能源费用上，以每年2万公里计算，凯美瑞的油费（按5元/升计算）高达80000元，而Model 3的电费（按0.5元/度计算）仅为13000元，电车在能源成本上具有压倒性优势。

🛡️ **保险费用与残值考量：** 保险方面，凯美瑞十年总保费为32000元，而Model 3十年总保费为52000元，电车保险费用更高。残值方面，凯美瑞十年后预计有5万元残值，而Model 3因缺乏长期数据，估算为1.5万元，油车在残值上表现更佳。

⚖️ **综合使用成本分析：** 剔除裸车价和补贴，并考虑各项成本后，凯美瑞十年的总使用成本（包含油费）在23.4万至26.6万元之间，而Model 3的总使用成本约为28.5万元。在“精打细算”的原则下，凯美瑞在整体使用成本上略显优势。

🔋 **电池健康与长期风险：** 文章特别强调了电车电池的化学特性，指出十年后Model 3的电池健康度可能下降至80%，面临电池损坏和高昂更换费用（10万元以上）的风险，这增加了电车长期使用的不确定性。而凯美瑞作为成熟的燃油车，其可靠性和持续使用能力更受肯定。

首先，我们先选两个样本，油车选择 2.0 纯油凯美瑞尊贵版(次顶配)，电车选择特斯拉 model3 焕新版(最低配).设,每车每年用车 2 万公里,折合每天用车 54 公里.共使用 10 年

一 养护费用

展示主要费用,都需要换,差价又不大的,不列入凯美瑞 10 年中需要小保养 20 次,(机油三滤 120+67)乘 20=3720 元,另需要换两次火花塞,共 560 元.轮胎更换三次,215 55 R17 米其林浩悦 700 元一条, 700 乘 4 乘 3 = 8400 元.共 12680 元Model3 花费滤芯 87 元 x10 共 870 元,轮胎更换三次共 235 45 r18 米其林竟驰 5(浩悦无 R18 规格) 944x4x3=11328 元 共计 12198 元

二 保险费用

凯美瑞新车 5000,往后逐年 3000,十年为 32000 元model3 首年 7000,往后逐年 5000,十年为 52000 元

三 能源费用

凯美瑞油耗(小熊油耗车主众测),7-8 之间,取 8 吧.油费为 8L/100 公里 x2000x5 元/升(县城油价)=80000 元.如果按北京油价 7 元算那就是 112000.model3 按 13KWh/100 公里算吧,总能耗 13x2000=26000 度.按 5 毛/度算就是 13000 元

四 残值

凯美瑞 10 年 20 万公里后的残值为 5 万元左右特斯拉没有数据,因为没有 10 年车龄的 Model3.如果让我说,这个数据的电车,我认为残值在 1-2 万元之间,取 1.5 万元吧

五 使用成本估算

不包含各种补贴凯美瑞为 16 万 2(包税不包保险)+12680 维护+油费 8 万或 11.2 万+3.2 万保险-残值 5 万=23.4 万或 26.6 万Model3 为裸车车价 23 万 5+12198 维护+电费 13000+5.2 万保险-残值报废价 1.5 万=28.5 万

六 Q&A

1\电车开着爽,油车难开精打细算的人讲究一个满足基本需求,不追求极致操控

2\两个车价格差这么多,不能这么比.你可以再在成本上加就可以了,你再加 10 万车价差不了多少

3\电车舒适度高,智能化程度高每天用车 54 公里,也就是 1 小时的车程,有个座位坐在那里遮风避雨就可以了,不是住在车里的.记住我的人设,精打细算,斤斤计较的人.

最后

如果你选择凯美瑞,得益于世界第一车企丰田的造车水平,你的车正值壮年,状态巅峰.你可以开着它继续下一个 10 年.如果你选择电车,你会收获一些不一样的体验,智能化更好,更快的加速等等,但由于电池的化学特性,你的电池只剩 80%健康度,你将面临电池接近损坏,车子无法再继续陪你驶向下一个 10 年,你需要准备好接受不知道哪天弹出的动力电池故障,更换电池需要 10 万元以上的风险.

作为一个精打细算的人,你一定已经有了选择.