近日,一组腾势全新超跑“腾势Z”的测试谍照在网络上曝光。新车目前正在德国纽博格林赛道进行严苛测试,预计将持续至明年春季。从谍照来看,腾势Z拥有极具攻击性的低趴造型,配有硕大的进气口、散热孔以及夸张的空气动力学套件,彰显其卓越的运动性能。车辆设计与保时捷911有相似之处,并配备了超跑标志性的大尺寸尾翼。此前发布的腾势Z概念车提供硬顶和敞篷版本,内饰亮点包括副驾显示屏。作为比亚迪在超跑领域继仰望U9(售价168万元)之后的又一力作,腾势Z预计将以更具竞争力的价格(可能在100万元以内)面向更广泛的超跑爱好者。
🚗 **腾势Z超跑纽博格林测试曝光**:近日,腾势全新超跑“腾势Z”的测试谍照被曝光,车辆正在德国纽博格林赛道进行测试,测试将持续到明年春季。这表明该车型正处于严格的性能调校和验证阶段。
💨 **激进空气动力学设计**:从谍照可见,腾势Z采用了极为低趴的车身姿态,前脸配备三个超大进气口,车头和轮拱处设有多个散热孔,并应用了夸张的空气动力学套件和巨大的刹车盘,预示着其出色的运动性能和赛道实力。
💡 **定位与定价预测**:腾势Z定位为比亚迪仰望U9的平价替代车型,仰望U9售价高达168万元。因此,市场普遍预测腾势Z的售价将会有惊喜,可能控制在100万元以内,旨在吸引更多消费者进入超跑市场。
✨ **内饰科技感十足**:参考此前发布的腾势Z概念车,新车内饰设计兼具科技与豪华感,配备了内嵌式仪表盘、悬浮式中控屏,并独具匠心地加入了副驾显示屏,能够实时显示车辆的动态信息,提升了驾乘体验。
快科技10月22日消息,汽车网站“motor.es”今日公布了一组腾势全新超跑“腾势Z”测试车型的谍照。
新车目前正在纽博格林一代进行测试,测试将会持续到明年春季。
从实车谍照来看,腾势Z的造型较为低趴,前机舱盖上方开有散热孔,能够为机舱内的电机、控制器和悬架等部件散热。
车头部位配备三个超大进气口,两侧各有导流槽,宽大的轮拱上设有三个散热口,覆盖巨型刹车盘,夸张的空气动力学组件和刹车盘,证明车辆的运动性能极为出色。
车辆保留了前后车轮的导流孔,外后视镜布局在车门位置,还应用了隐藏式门把手,车尾配备了超跑标配的大尺寸尾翼,整体造型与保时捷911有异曲同工之妙。
值得一提的是,腾势Z概念车已于今年上海车展发布,提供硬顶版和敞篷版两种车型。车内除了内嵌式仪表盘和悬浮中控屏外,还配备了副驾显示屏,可实时显示车辆的动态信息。
比亚迪目前已在仰望品牌下布局了仰望U9这一超跑产品,不过仰望U9的指导价高达168万元,触及的消费群体有限。
而腾势Z作为仰望U9的平价平替车型,预计车辆售价会有不小惊喜,价格可能在100万以内。