本文探讨了汽车作为交通工具的本质，强调其核心功能是代步，而附加于其上的价值多为幻想。文章分析了车震与提高社交成功率的关系，指出其作用有限且体验不佳。同时对比了汽车的便利性，认为在公共交通发达的城市，汽车在出行和停车方面可能不如打车或地铁便捷。文章详细列举了拥有汽车的各项成本，包括停车费、油费、税费、保险、维修保养、高速费以及可能的罚款等，总结指出汽车是一项昂贵的支出，建议在公共交通便利的城市谨慎购买，而在公共交通不便的地区则具有实用性。

🚗 汽车的核心功能是交通代步，应理性看待其附加价值，例如车震对社交成功率的提升有限，且体验不如室内环境。

🅿️ 在公共交通便利的城市，汽车在出行和停车方面可能并不占优势，高昂的停车费和难以寻找停车位是常见问题。

⛽ 拥有汽车的经济成本高昂，包括油费（其中包含较高比例的税费）、车船税、保险、维修保养、高速费以及验车检车等各项支出。

⚠️ 交通罚款，特别是因违规停车导致的罚款，也是用车成本中不可忽视的一部分。

📍 购车建议应根据所处地域的公共交通便利程度而定：在城市交通便利区域不推荐购买，而在公共交通不发达的农村或偏远地区，汽车则能提供极大的便利。

首先确定一个原则： ** 车是交通工具是消耗品 ，其它的任何附加在车身上的都是幻想

有人聊到的问题：

一、车震

能不能提高相亲或者泡妞成功率：不能，顶多算是个微加分项

车震爽不爽：不爽，不如房间。能跟你车震的也能跟你开房。不能跟你车震的都在违法的边缘。

二、方便出发是方便了，但是算上目的地停车情况，真不如打车或地铁方便。

优点：

在公共交通不方便的地方有极大的优势。自驾游、露营方便。当然也可以租车给家庭特别是有孩子的，一个安全的可靠的交通感觉。

缺点：

停车费巨贵（ LZ 小区每月 500 元，公司每月 1800 元）。而且目的地停车一般都很让人心烦，很多商场、医院之类的公共场所转半天找不到停车位，有些很多地方压根就没有停车场。

油钱（常年累月算下来真不想开车了），而油钱里面一半是税。

车船税+保险。平均每年约 2000 ～ 5000 左右。

维修保养。平均每年约 1000 左右（大小保养+小毛病维修换件之类的）。

高速费。我个人情况平均每年 2000 元左右。

验车检车。费用不算贵，但是要花时间而且检完成一堆毛病也很烦。其它：上牌费用 + 购置税（约 10%），10 万的车约 1 万的税

交通罚款 （ LZ 平均每年 1000 元左右，99%是不按规定停车）

总结：车真的很费钱。不差钱的随便买。

如果你在城市，并且交通地铁公交打车便利的地方，不推荐买车。

如果你在农村，或者偏远地区，公共交通不方便的地方，推荐买车。