湖北武汉的张女士遭遇一起蹊跷的车辆理赔纠纷。两年前，她花费67万余元购入一辆奔驰试驾车。近日，该车在高速上发生严重追尾事故，对方全责。然而，对方保险公司仅愿按24万元的二手车价赔偿，远低于车辆的购车价和维修费用。保险公司认为试驾车有“过户记录”属二手车，而张女士则认为购车价近70万，车损险保额52万，理赔价差距过大，难以接受。目前，双方仍在就理赔金额进行协商。

🚗 购车与事故背景：张女士于两年前以67万余元购入一辆奔驰试驾车。该车近期在高速公路上遭遇严重追尾事故，经交警认定对方驾驶员负全责，但车辆损毁严重，接近报废。

⚖️ 理赔争议焦点：对方保险公司提出24万元的全损赔偿金额，理由是该试驾车因有“过户记录”在法律属性上属于二手车，理赔需参考二手车市场行情。张女士对此表示无法接受，认为购车价近70万，车损险保额52万，理赔价差距过大。

🔧 维修评估与实际损失：事故导致车辆前后部严重损毁，三个安全气囊弹出。4S店初步评估维修费用已超52万元，超过了车损险的保额上限。张女士在事故中无责，却面临人身、心理及车辆价值大幅缩水的经济损失。

🤝 协商与当前状态：保险公司表示24万元为内部报价系统对同型号二手车市场价的评估结果，尚有协商空间。但因张女士未接受此方案，双方至今未能达成一致，理赔事宜仍在协商中。

2025-10-22 10:20:07  作者：狼叫兽

2025年10月22日，湖北武汉的张女士近日反映，她于两年前花费67万余元购入一辆奔驰试驾车，车辆在一个月前的高速行驶过程中遭遇追尾事故，撞击严重导致接近报废。经交警认定，事故由对方驾驶员负全部责任。然而，在后续理赔过程中，对方车辆投保的保险公司提出全损赔偿金额仅为24万元，引发争议。

据张女士描述，事故发生时，她的车辆被从中间车道撞至应急车道，并发生二次碰撞撞击护栏，导致三个安全气囊弹出，车身前后部严重损毁，几乎无法辨认原貌。4S店初步评估维修费用已超过52万元，而该数额也超出了她本人投保车损险的保额上限。

但对方保险公司表示，由于张女士所购车辆为4S店试驾车，已有过户记录，因此在法律属性上属于二手车而非新车。据此，理赔标准需参照二手车市场行情进行核定。保险公司称，24万元是依据内部报价系统对同型号二手车市场价的评估结果，并非最终赔付结论，具备协商空间。但因车主方面未接受此方案，双方至今未能达成一致。

对此，张女士表示难以接受。她认为，尽管车辆为试驾车，但购车价格接近70万元，且在购买保险时，车损险按52万元保额计费，如今却在理赔时被估值为24万元，存在巨大落差。作为事故中无责的一方，她不仅要承受人身与心理上的影响，还需承担车辆价值大幅缩水的经济损失，这与其对责任认定和公平赔偿的认知相悖。

目前，相关理赔事宜仍在协商中，尚未有最终处理结果。