2025年10月21日，阿维塔12在多方联合下正式开启南极科考征程，成为全球首款进入南极的新能源轿车。该车将搭载中国极地研究中心，随“雪龙号”破冰船前往南极中山站，进行极地环境下的实车测试。此次测试旨在验证新能源汽车在零下28摄氏度、复杂地形等极端条件下的续航、可靠性及操控能力，以应对冰裂隙、松软积雪等严峻路况。阿维塔12集成了宁德时代动力电池和华为热管理技术，并配备高性能空气悬架和CDC动态阻尼控制系统，其测试结果将为行业在低温续航和复杂路面操控性等关键技术瓶颈的突破提供宝贵数据。

🚗 阿维塔12创历史，成为全球首款进入南极的新能源轿车。此次科考由阿维塔与中汽中心工程院、中国极地研究中心联合发起，标志着新能源汽车在极端环境探索上的重要里程碑。车辆将随“雪龙号”破冰船抵达南极中山站，进行一系列严苛的实地测试。

❄️ 南极极端环境对车辆性能提出巨大挑战，年均气温低至零下28摄氏度，地形复杂多变，包括冰裂隙、松软积雪和坚硬冰面。阿维塔12将全面验证其在如此极端条件下的通过能力、底盘结构强度、悬挂系统调校、动力输出稳定性和电子控制系统的可靠性。

⚡️ 阿维塔12搭载了宁德时代提供的动力电池，并集成了华为研发的高性能热管理技术，确保在低温环境下电池的稳定运行和高效能量输出。同时，车辆配备了高性能空气悬架系统和CDC动态阻尼控制系统，以应对复杂多变的路况，提供卓越的驾驶舒适性和操控性。

📊 此次极地测试获取的数据将为新能源汽车在极寒环境下的性能优化提供关键支撑。测试将重点关注车辆在低温工况下的续航表现、系统可靠性以及多路况适应能力，旨在助力行业攻克低温续航衰减和复杂路面操控性等关键技术瓶颈，推动新能源汽车技术的进步。

2025-10-22 01:21:22  作者：狼叫兽

2025年10月21日，阿维塔X中汽中心工程院X中国极地研究中心联合举行仪式，正式开启阿维塔12南极科考征程。此次出征标志着阿维塔12成为全球首款进入南极的新能源轿车。

该车型将随中国自主建造的首艘极地科学考察破冰船“雪龙号”启程，抵达南极中山站后开展一系列极地环境下的实车测试。此前，今年8月，三方已在天津签署战略合作协议，共同推进新能源汽车在极端环境中的技术验证与研发升级。

南极地区年均气温低至零下28摄氏度，地形复杂，涵盖冰裂隙、松软积雪及坚硬冰面等多种路况，对车辆的通过能力、底盘结构强度、悬挂系统调校、动力输出稳定性以及电子控制系统提出极高要求，其测试严苛程度远超普通寒冷地区。

阿维塔12配备宁德时代提供的动力电池，集成华为研发的热管理技术，搭载高性能空气悬架系统、CDC动态阻尼控制系统以及DriveONE高效电驱平台。在此次极端环境测试中，车辆将全面验证低温工况下的续航表现、系统可靠性与多路况适应能力。

本次极地测试所获取的数据将为新能源汽车在极寒环境下的性能优化提供重要支撑，助力行业在低温续航衰减、复杂路面操控性等关键技术瓶颈上取得进一步突破。