长城汽车全新坦克400新能源已开启预售,共推出两款车型,预售价区间为30.98-32.98万元。新车在延续硬派机甲风格的同时,对细节进行了优化,如重新设计的包围和新增的黑色网格装饰,使前脸更显霸气。亮点包括全新的“敦煌紫”车身颜色、顶置激光雷达、侧视和后视摄像头,以及搭载支持城市和高速NOA功能的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。内饰配备12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏,并引入怀挡换挡机构,提供丰富的科技配置。动力方面,除了Hi4-T插电混动系统,还新增了Hi4-Z混动系统,后者搭载双电机和3挡DHT变速箱,零百加速仅需4.3秒,纯电续航最长可达200公里。
✨ **设计与配置升级**: 全新坦克400新能源在外观上保留了硬派机甲风格,并在前包围、车身颜色(新增“敦煌紫”)等方面进行了优化,视觉效果更为霸气。配置方面,新增了顶置激光雷达、侧视和后视摄像头,并搭载了支持城市和高速NOA功能的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。内饰也进行了升级,配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,并采用了怀挡式换挡机构,同时提供了手机无线充电、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、后排吸顶屏及车载冰箱等丰富科技和舒适性配置。
🔋 **多元化动力选择**: 新车提供了两种新能源动力系统。Hi4-T版本依旧搭载2.0T发动机与单电机的插电混动系统,配备37.1千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程为105公里。而新增的Hi4-Z版本则采用了与坦克500 Hi4-Z相同的动力组合,由2.0T发动机与P2、P4双电机组成,并匹配3挡DHT变速箱,实现了4.3秒的零百加速成绩。该版本配备容量为59.05千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程高达200公里,是同级别中最长的纯电续航表现。
📐 **尺寸与定位**: 坦克400新能源的车身尺寸为4964/1970/1905mm,轴距为2850mm,定位为一款中大型硬派越野车。其粗犷的轮眉设计带有铆钉元素,并采用了全新的黑化风格轮圈,进一步强调了其硬派越野的身份。车尾的“GWM”字样尾标以及取消外挂式备胎围挡的设计,也展现了其在细节上的调整和品牌标识的更新。车辆尾灯内部集成的辅助驾驶小蓝灯,也体现了其对智能驾驶技术的融入。
快科技10月22日消息,昨晚,长城汽车旗下全新坦克400新能源开启预售,共推出2款车型,预售价区间30.98-32.98万元。
整体设计基本延续在售车型,依然采用了硬派的机甲风格,但在一些细节上有所调整,对前包围进行了重新设计,并增加了黑色网格装饰件,前脸更加霸气动感。
新增了全新的“敦煌紫”车身颜色、顶置激光雷达,并配备了侧视和后视摄像头,搭载了第三代 Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市NOA和高速NOA等功能。
侧面配备了粗犷的轮眉有铆钉的设计,并采用全新的黑化风格轮圈,该车长宽高分别为4964/1970/1905mm,轴距为2850mm,定位中大型硬派越野。
车尾方面,新车尾标采用了“GWM”字样,另外还取消了外挂式备胎围挡,车辆尾灯内部还配备了辅助驾驶小蓝灯。
内饰整体布局与在售车型保持一致,同样在细节之处进行了优化升级,采用三辐式方向盘,配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,搭载最新的Coffee车机系统。
此外,新车还采用了怀挡式换挡机构,配备搭载手机无线充电面板、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、15.6英寸后排吸顶屏以及车载冰箱等。
动力部分,该车除了Hi4-T,还新增了Hi4-Z,前者继续搭载由2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统。
其中2.0T发动机最大功率为185千瓦,驱动电机最大功率为130千瓦,配备容量37.1千瓦时的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程为105公里。
而后者搭载了与坦克500 Hi4-Z相同的动力系统,由2.0T发动机和P2、P4双电机组成,搭配3挡DHT变速箱,零百加速4.3秒。
其中,发动机最大功率为185千瓦,峰值扭矩380牛·米,P2、P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦,匹配容量为59.05千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程200公里,同级最长。