美国航天局（NASA）因SpaceX载人登月任务着陆器进度滞后，决定重新开放该合同，引入蓝色起源等其他优秀美国企业参与竞争。此举旨在通过竞争与创新，加速“阿耳忒弥斯3号”任务的关键组成部分——载人着陆器的开发。尽管SpaceX在此项目上进展迅速，但NASA为确保按时完成载人登月目标，正寻求多元化的解决方案。载人着陆器是实现宇航员往返月球轨道与月球表面的关键设备，其开发进度直接影响整个“阿耳忒弥斯”计划的推进。此次合同调整体现了NASA在太空探索领域对效率和技术多样性的追求。

🚀 **着陆器开发面临延误，NASA引入竞争机制：** 由于SpaceX在“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务的着陆器开发上进度滞后，美国航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲宣布将重新开放相关合同，邀请包括蓝色起源在内的其他优秀美国企业参与竞标。这一策略旨在通过市场竞争来激发创新，加速关键技术的研发和部署，确保登月任务的顺利进行。

💡 **竞争与创新是太空主导地位的关键：** NASA强调，引入竞争不仅仅是为了解决SpaceX的进度问题，更是出于对太空领域竞争与创新的战略考量。通过鼓励多家企业参与，NASA期望能汇聚更多资源和智慧，推动整个美国太空产业的技术进步，从而在国际太空探索领域保持领先地位。

⚙️ **载人着陆器在登月任务中的核心作用：** 文章详细阐述了载人着陆器在“阿耳忒弥斯3号”任务中的关键功能。它不仅负责将宇航员从月球轨道运送到月球表面，还承担着宇航员在月球完成科学考察后返回月球轨道的重要任务。着陆器的可靠性和性能直接关系到任务的成败，因此NASA对此环节的重视程度极高。

⏳ **“阿耳忒弥斯”计划时间表调整：** 此次合同调整的背景是“阿耳忒弥斯”计划整体时间表的推迟。此前，NASA已宣布将“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2026年4月，“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务推迟至2027年年中。着陆器开发进度的潜在延误是导致这些时间表调整的重要因素之一。

⚡ **SpaceX与马斯克的积极回应：** 尽管面临进度压力，SpaceX创始人埃隆·马斯克在社交媒体上回应称，公司在该项目上的进展“如闪电般迅速”，并对公司的新一代重型运载火箭“星舰”能够完成整个登月任务表示信心。这表明SpaceX在技术研发上依然保持高昂的士气和乐观的态度。

快科技10月21日消息，据央视新闻报道，美国航天局代理局长肖恩·达菲20日表示，由于美国太空探索技术公司（SpaceX）研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后，航天局计划重新开放该合同。

他强调，竞争与创新是美国在太空领域占据主导地位的关键，因此美航天局决定将载人着陆系统的生产向蓝色起源等其他优秀美国企业开放。

据悉，美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。

去年12月，美航天局宣布再次推迟“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务时间表，将两项任务分别推迟至2026年4月和2027年年中。

美航天局介绍，“载人着陆系统”（月球着陆器）是“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务的重要组成部分，负责宇航员在月球轨道与月球表面之间的运输。

宇航员将首先搭乘“猎户座”飞船进入月球轨道，然后转乘着陆器降落到月球表面。

在完成采样、科学实验和环境观测等任务后，宇航员再搭乘着陆器返回月球轨道，与“猎户座”飞船对接，最后返回地球。

2021年4月，SpaceX获得美航天局约29亿美元的合同，负责开发和制造着陆器。

达菲在接受美国媒体采访时说，SpaceX做了“非凡”的工作，但在进度上落后了，美国总统特朗普希望在其任期结束前实现载人登月。

SpaceX创始人埃隆·马斯克在X上回应称，该公司相比美国太空行业其他公司“进展如闪电般迅速”，并表示该公司新一代重型运载火箭“星舰”最终将完成“整个登月任务”。