阿维塔 12 正踏上前往南极的征程，即将作为新能源汽车南极科考队的一员展开任务。此前，阿维塔科技已与中汽中心工程院、中国极地研究中心达成战略合作，并成立了新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用创新基地。此次，阿维塔 12 将随“雪龙号”极地考察船一同前往南极，进行严苛的性能测试，有望成为首款登陆南极的新能源轿车，填补极地新能源汽车测试的空白。此举将验证其在冰裂隙、积雪和硬冰面等复杂极地路况下的通过性、底盘性能、悬挂系统、驱动系统及电子稳定系统。

🚗 阿维塔 12 将成为首款登陆南极的新能源轿车，标志着新能源汽车在极地科考领域的重大突破。此次任务旨在通过在南极极端环境下进行车辆测试和技术验证，填补极地新能源汽车测试领域的空白，为未来在严苛环境中运行的新能源汽车积累宝贵数据和经验。

🏔️ 南极科考的复杂地形，如冰裂隙、松软积雪和硬冰面，对车辆的各项性能提出了极高的挑战。阿维塔 12 将在此环境中接受严苛的考验，其通过性、底盘刚性、悬挂调校、驱动系统以及电子稳定系统的表现将是此次测试的关键重点。

💡 阿维塔 12 配备了先进的高性能空气悬架系统和 CDC 动态悬架阻尼控制系统。这些技术能够实时监测路况变化，并自动调整悬架的高度和阻尼，以确保车辆在各种复杂地形下都能保持卓越的行驶稳定性、驾乘舒适性以及安全性，为极地科考提供可靠保障。

IT之家 10 月 21 日消息，阿维塔政府事务总监张志鸿今日晒图称，阿维塔 12 出征南极，新能源汽车南极科考队即将出发。

IT之家注意到，阿维塔今年 8 月宣布，阿维塔科技（重庆）有限公司、中汽中心工程院、中国极地研究中心（中国极地研究所）共同宣布，启动新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用战略合作，并揭牌“新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用创新基地”。

阿维塔 12 将随“雪龙号”极地考察船赴南极开展性能测试，将成为全球第一辆登陆南极的新能源轿车，开启极地环境下的车辆测试及技术验证，填补极地新能源汽车测试领域空白。

根据介绍，南极地形复杂，包含冰裂隙、松软积雪与硬冰面等多种路况，对车辆通过性、底盘刚性、悬挂调校、驱动系统及电子稳定系统提出极高要求。阿维塔 12 配备高性能空气悬架系统与高性能 CDC 动态悬架阻尼控制系统，可实时监测路况并自动调整悬架高度与阻尼，确保在各种复杂地形下的行驶稳定性与驾乘舒适性。