元戎启行在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上分享了其在量产落地、技术创新及未来战略方面的最新动态。公司推出的全新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0，采用“多模态+多芯片+多车型”设计，支持激光雷达和纯视觉版本，并已与多个主流乘用车平台达成合作，首批量产车即将上市。截至今年9月，元戎启行合作车型月交付量已突破3万台，累计量产交付超13万台，预计到2025年底，搭载其辅助驾驶方案的车辆交付量将超过20万台。公司自2019年成立以来，已完成6轮融资，累计融资金额超5亿美元。

🚗 **量产落地加速**：元戎启行在智能网联汽车领域取得了显著的量产进展。其新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0已与多个主流乘用车平台达成5个定点合作项目，首批量产车即将投放市场。截至2024年9月，合作车型单月交付量已突破3万台，累计量产交付超过13万台，显示出其组合辅助驾驶方案的快速普及和市场接受度。

💡 **技术创新驱动**：公司以“多模态+多芯片+多车型”为核心设计理念，推出了搭载自研VLA模型的DeepRoute IO 2.0平台，该平台支持激光雷达和纯视觉两种配置，能够灵活适应不同车型的定制化部署需求，展现了其在技术研发上的持续投入和创新能力。

📈 **未来发展展望**：元戎启行对未来市场充满信心，预计到2025年底，将有超过20万台搭载其组合辅助驾驶方案的车辆完成交付。公司自2019年成立以来，已累计融资超过5亿美元，为持续的技术研发和市场扩张奠定了坚实的资金基础。

IT之家 10 月 21 日消息，元戎启行亮相 2025 中国国际新能源和智能网联汽车展览会，10 月 18 日，元戎启行副总裁、技术合伙人刘轩受邀在 2025 世界智能网联汽车大会上发表主题演讲，重点分享公司在量产落地、技术创新、未来战略等方面的最新消息。

今年 8 月，元戎启行发布搭载自研 VLA 模型的全新一代辅助驾驶平台 DeepRoute IO 2.0，以“多模态 + 多芯片 + 多车型”适配为核心设计理念，支持激光雷达与纯视觉版本，可面向多种主流乘用车平台开展定制化部署。

基于 DeepRoute IO 2.0 平台，元戎启行目前已达成 5 个定点合作项目，首批量产车即将进入市场。

今年 9 月，元戎启行合作车型单月交付量正式突破 3 万台，累计量产交付突破 13 万台，标志着元戎启行的组合辅助驾驶方案应用已进入全面加速阶段。元戎启行官方预计到 2025 年底，将有超 20 万台搭载元戎启行组合辅助驾驶方案的车辆完成交付。

元戎启行由 CEO 周光带领团队于 2019 年创立，总部位于深圳，在全球多地有业务落地。该公司目前已完成 6 轮融资，累计融资金额超 5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 35.49 亿元人民币）。