🚗 **北京打造智能网联汽车高地，产业发展位居前列**：北京市正致力于成为智能网联汽车产业的领先者，并在世界智能网联汽车大会上展现了其在全球产业发展中的领先地位。2024年，北京汽车产量达到114.5万辆，同比增长14.2%，显示出强劲的增长势头。上半年，配备L2级智能辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率高达68.3%，表明智能化技术已深入普及。

💡 **“双智”建设加速，智慧交通基础设施日益完善**：北京在“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）建设方面取得了显著进展，实现了全市600平方公里车路云一体化基础设施的连片覆盖。这为自动驾驶和智能网联汽车的规模化应用奠定了坚实基础。累计发放的测试牌照超过1100张，以及超过4500万公里的自动驾驶测试里程，都印证了北京在推动自动驾驶技术发展和验证方面的努力。

🚀 **本土品牌崛起，引领行业创新与规范发展**：小米、理想和北汽等北京本土车企在新能源和智能网联汽车领域发展迅速，为中国汽车产业的升级转型做出了积极贡献。北京市行业管理部门积极落实国家“反内卷”要求，引导企业规范市场秩序，杜绝价格战和不正当竞争。同时，强调企业严把产品质量和安全关，对事故承担责任，并配合相关部门进行鉴定和信息公开，确保行业健康有序发展。

快科技10月21日消息，近日《北京日报》发文称，北京打造智能网联汽车产业发展高地，其中还提到了小米。

在近日举行的世界智能网联汽车大会上，市经信局介绍，我国智能网联和新能源汽车产业发展处于全球领先地位，本市也将加速打造智能网联汽车产业发展高地，为我国智能网联汽车产业发展贡献北京力量。

数据显示，2024年，北京市实现汽车产量114.5万辆，同比增长14.2%。今年上半年，北京具备智能辅助驾驶功能（L2级）的乘用车新车渗透率达到68.3%。

“双智”城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）建设实现全市600平方公里车路云一体化基础设施连片覆盖，累计发放测试牌照超1100张，累计自动驾驶里程超4500万公里。

“北京车企无论是在新能源还是智能网联领域，都开全国之先河。”市经信局相关负责人介绍，近两年，小米、理想和北汽等品牌发展迅速，为汽车强国建设做出了积极贡献。

据介绍，本市行业管理部门坚决落实反内卷工作要求，多次召集北京车企部署落实国家要求，严格规范市场秩序，不打价格战，不参与口水仗；要求企业严把质量关和安全关，对每一起事故都承担好应尽的责任，积极配合鉴定和分析，依照法定程序和国家有关部门要求及时公开信息。

“北京车企高标准落实产品质量要求，严格执行安全法规和反内卷政策要求，表现值得肯定。”相关负责人说。