零跑汽车近日发布了其全新的旗舰D系列平台，首款车型D19定位全尺寸旗舰SUV。零跑科技创始人朱江明表示，D系列将秉持技术、配置、性能领先的原则，同时坚持“产品豪华，价格不豪华”的策略，以成本定价，不追求高毛利。D19采用顶级供应商配置，但核心技术自主可控，通过创新优化成本结构。新车车长超5.2米，搭载双高通8797芯片，算力达1280TOPS，并具备端侧大模型智能座舱和VLA辅助驾驶功能。它还配备了双腔闭式空悬、CDC电磁减振以及三电机矢量控制，支持多项特殊驾驶功能。动力方面提供纯电和增程两种选择，纯电版续航约700公里，增程版续航超500公里。
🌟 **技术与定价策略**: 零跑汽车D系列平台旨在实现技术、配置和性能的全面领先，但公司将继续坚持“产品豪华，价格不豪华”的策略，以成本定价，不追求高毛利，旨在通过良心定价赢得市场认可。
💡 **核心技术与成本控制**: D系列车型虽然采用许多顶级供应商的配置，但零跑强调其核心技术自主可控，这使得供应链能够快速匹配，实现最高成本效率。通过持续创新，零跑致力于优化成本结构。
🚀 **D19旗舰SUV亮点**: D19定位为全尺寸旗舰SUV，车长超5.2米，宽近2米。搭载双颗高通8797芯片，算力达1280TOPS，支持端侧大模型智能座舱和VLA辅助驾驶。配备双腔闭式空悬、CDC电磁减振和三电机矢量控制，并具备多项特色驾驶功能。
⚡ **动力与续航表现**: D19提供纯电和增程两种动力形式。纯电车型搭载115kWh宁德时代全球首发电芯，CLTC续航约700公里。增程版配备80.3kWh电池（为混动系统中的最大容量），CLTC纯电续航超过500公里。
快科技10月21日消息，日前，当红新势力零跑汽车发布了全新的旗舰D系列平台，首车即为D19。
在接受媒体群访时，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表态：
D系列会做到技术领先、配置领先、性能领先，但零跑一贯坚持的是产品很豪华、价格不豪华；D系列还是会以成本定价，不会追求更高的毛利；零跑的策略很简单，集技术能力把产品做好，然后有一个比较良心的定价，产品一定会被用户接受。
D系列使用许多顶级供应商配置，但不是所有东西都依靠供应商，零跑的核心技术是自己的，所以才能让供应链快速匹配，把成本效率做到最高，另外。零跑通过创新来优化成本结构。
该系列首车D19定位“全尺寸旗舰” SUV，车长超5.2米、近2米宽，使用2颗高通8797芯片，算力1280TOPS，将实现端侧大模型智能座舱 VLA 辅助驾驶功能。
还搭载双腔闭式空悬和CDC电磁减振，具备3电机矢量控制，支持双轮保胎稳定控制、凌波微步、圆规掉头等特殊功能。
动力包括纯电和增程两种动力形式，纯电车型使用115kwh 电池，电芯为宁德时代全球首发，CLTC纯电续航约700公里。
增程版电池容量为80.3kWh，系目前混动系统中电池最大的一款车型，CLTC纯电续航超过500公里。
