全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”在上海港成功首航并开启商业运营。该船融合了液态新能源动力与智能控制技术，总长64.9米，载重1500吨，最大可装载64个标准集装箱。其动力系统搭载甲醇发电机组和锂电池组，通过先进设备驱动推进电机。与传统柴油船相比，该船能源成本降低42%，排放减少98%。与纯电动船相比，购置成本降低24%，能源成本降低11.5%，续航里程提升至1500公里。此次首航为航运业的绿色转型提供了切实可行的示范方案。同时，上港集团与吉利控股集团签署绿色航运战略合作协议，将共同推动港口绿色化和智能化发展。
🚢 **创新动力系统：** “远醇001”号采用创新的醇氢电动动力系统，结合了2台280千瓦甲醇发电机组和2套258千瓦时的锂电池组，通过直流母线变频电控设备实现并网，驱动2台150千瓦推进电机，代表了内河船舶动力技术的一大进步。
💰 **显著的经济与环保效益：** 相较于传统的柴油船舶，“远醇001”号的能源成本降低了42%，同时排放量减少了98%，显著降低了运营成本和环境影响，为绿色航运树立了标杆。
🚀 **优于纯电动船的性能：** 与纯电动船舶相比，该船在享受同等国家政策补贴的同时，购置成本降低了24%，能源成本下降11.5%，续航里程更是提升至1500公里，有效解决了纯电动船舶的续航焦虑问题。
🤝 **战略合作推动绿色转型：** 上港集团与吉利控股集团的战略合作将整合产业链资源，聚焦港区码头及内陆港场景，共同探索绿色航运、绿色港口及智能化运作，并将加速吉利旗下远程新能源重卡等设备在港口的部署应用。
IT之家 10 月 20 日消息，今日，全球首艘醇氢电动集散两用船首航仪式在上海港罗东集装箱码头成功举办，“远醇 001”号正式首航开启商业运营。首航仪式期间，上港集团与吉利控股集团进行绿色航运战略合作签约。
IT之家查询获悉，“远醇 001”号是一款融合液态新能源动力与智能控制技术的集散两用内河船舶，总长 64.9 米、宽 12.6 米，型深 3.5 米，载重 1500 吨，最大可装载 64 个标准集装箱。
该船动力系统配置先进，搭载 2 台 280 千瓦甲醇发电机组及 2 套 258 千瓦时的锂电池组，通过直流母线变频电控设备实现并网，驱动 2 台 150 千瓦推进电机。
其搭载了远程自主研发的醇氢电动系统。与柴油船舶相比，能源成本降低 42%，排放下降 98%；与纯电船舶相比，“远醇 001”享受相同的国家政策补贴，购置成本下降 24%，能源成本下降 11.5%，续航里程提升至 1500km，为行业绿色化转型提供了切实可行的示范方案。
上港集团与吉利控股集团将共同整合产业链资源及优势，围绕港区码头及内陆港等场景，在绿色航运、绿色港口、智能化运作等方面探索开展合作。将加快吉利控股旗下远程新能源重卡、设施设备在港口的应用。
