🚗 **行业呼唤团结与协作**：雷军在大会上指出，智能网联汽车的发展正处于历史性的机遇期，强调这并非零和博弈，而是需要全行业携手合作，共同构建和分享智能网联汽车的新生态，以此推动整个行业的进步。

💡 **聚焦创新与技术研发**：雷军呼吁企业将宝贵的资源和精力集中在科技创新和技术研发上，这是应对市场竞争和实现可持续发展的根本途径，而非陷入无谓的网络纷争。

🛡️ **抵制网络乱象，净化营商环境**：针对日益猖獗的网络水军和黑公关现象，雷军和小米高管明确表示坚决反对恶意造谣诋毁，并呼吁全行业共同营造积极向上、文明有序的产业发展网络环境，这对于维护企业声誉和促进公平竞争至关重要。

⚖️ **治理“黑公关”刻不容缓**：文章评论指出，网络水军手段的演变和车企被迫投入巨额预算应对，已严重影响了行业的健康发展和正常的营商环境，强调是时候采取组合拳，对车圈“黑公关”进行有效治理，确保舆论的公正性和市场的活力。

在昨日的2025世界智能网联汽车大会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发表演讲。雷军称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期，不是零和博弈，需要全行业的团结一致，共建共享智能网联汽车的新生态，共同推进行业发展。

雷军呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。

更早前，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云也曾公开表示：“坚决反对恶意造谣诋毁攻击。”

据央视网报道，近十年来，水军手段从简单炒作进化到专业化、规模化，技术更智能隐蔽。

许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预算甚至更多用于应对黑公关。舆论不该是随意操纵的武器，流量也不该是取之不尽的弹药。

评论中指出，无论是从为汽车行业健康发展护航的角度，还是从网络环境及营商环境治理提升的角度，都是时候对车圈“黑公关”打出一套组合拳了。

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