零跑汽车正式发布了其旗舰全尺寸SUV零跑D19。该车隶属零跑D系列，是零跑家族中车身最大、定位最高端的车型。D平台拥有百万级技术，搭载全球首创的80.3kWh超大电池增程技术，纯电续航达500km；千伏纯电技术配备115kWh电池包，续航720km，15分钟补能350km。D19还首发双SA8797芯片，算力1280Tops，支持全场景辅助驾驶。动力方面，纯电版功率540kW，零百加速3秒内；增程版功率400kW，零百加速4秒级。安全方面，车身采用2000MPa高强度钢，并具备主动安全功能。

🔋 **全球领先的增程技术与超长纯电续航**：零跑D19搭载了全球首创的80.3kWh超大容量电池增程系统，实现了高达500km的纯电续航里程，超越了许多同级别纯电动车型。其补能方案结合了80度大电池、40升小油箱和800V快充技术，可在15分钟内将电池电量从30%充至80%，真正做到日常出行以纯电为主。

⚡️ **千伏纯电技术与快速补能**：零跑D19的纯电版本配备了115kWh的超大电池包，可提供720km的整车续航。得益于全栈千伏三电系统，其快充能力尤为突出，仅需15分钟即可补充350km续航里程，即使在馈电状态下，功率输出也能超过500kW，保证了强劲的动力表现。

🧠 **强大的智能座舱与辅助驾驶**：该车全球首发了双SA8797芯片，系统算力高达1280Tops，为未来的软件升级预留了充足的冗余。结合VLA世界模型以及激光雷达等高精感知元件，实现了从车位到车位的全场景通行以及全场景泊车辅助功能，显著提升了驾驶的便捷性和安全性。

🚀 **卓越的动力性能与操控**：零跑D19在动力方面表现抢眼，纯电版本拥有高达540kW的系统功率和8770N·m的轮端扭矩，轻松跻身3秒级加速俱乐部。增程版本也具备400kW的功率和7850N·m的扭矩，提供4秒级的加速性能，满足了用户对高性能驾驶体验的追求。

🛡️ **全方位的旗舰安全保障**：在安全设计上，零跑D19采用了全车16处2000MPa的高强度钢，构建了坚固的笼式车身保护结构。主动安全方面，AEB（自动紧急制动）系统的有效工作区间覆盖4-150km/h，AES（主动避让）系统则覆盖80-130km/h，为驾乘人员提供了全方位的安全防护。

快科技10月17日消息，零跑汽车日前举办零跑D19全球首秀发布会，零跑家族旗舰SUV零跑D19正式亮相。

零跑D19隶属零跑D系列，定位全尺寸SUV，该车也是零跑家族车身最大、定位最高端的车型。

零跑官方介绍，零跑旗舰D平台拥有百万级技术平台，实现多项创新突破，包括80.3kWh全球第一大电池的旗舰增程、千伏纯电、双8797芯片、3电机矢量控制驾控等旗舰技术。

具体来看，零跑D平台拥有旗舰增程技术，配备80.3kWh大电池增程，纯电续航高达500km，已超不少同级纯电车型的续航。电池容量和增程续航，都做到了全球第一。

同时，增程动力采用80度大电池+40升小油箱+800V快充的补能方案，电池从30%充至80%，仅需15分钟，让增程车的纯电出行真正做到了日常出行的主力。

零跑旗舰千伏纯电技术，配备115kWh的电池包，整车续航可达720km。得益于全栈千伏三电系统，15分钟补能350km，馈电时功率输出仍超500kW。

智能化部分，零跑D19全球首发双SA8797芯片，系统算力达1280Tops，满足未来5年升级冗余。

辅助驾驶采用VLA世界模型，在8797芯片及激光雷达等高精感知元件的系统融合下，实现车位到车位的全场景通行，以及全场景泊车辅助功能。

动力和驾控上，零跑D19三电机纯电版本系统功率高达540kW，轮端扭矩8770N·m，跻身3秒俱乐部；增程版400kW功率和7850N·m扭矩，为整车带来4秒级的加速性能。

旗舰安全方面，全车采用16处2000MPa高强度钢，给足全车笼式保护。主动安全上，车辆AEB工作区间覆盖4-150km/h，AES主动避让覆盖80-130km/h。

以下为零跑汽车旗舰D平台六大技术一图看懂：