🚗 雷军在2025世界智能网联汽车大会上发表重要讲话，指出智能网联汽车行业正处于发展的关键历史机遇期。他强调，这并非一场零和博弈，而是需要整个行业团结一致，通过共建共享的方式来构建一个繁荣的智能网联汽车新生态，从而共同推动行业的进步与发展。

💡 雷军呼吁所有企业将有限的资源和精力集中在科技创新和技术研发上，这是推动行业长期健康发展的核心驱动力。同时，他强烈号召行业共同抵制网络水军、黑公关等破坏性的网络行为，共同努力营造一个积极向上、文明有序的产业发展环境，确保信息传播的真实性和公平性。

⚖️ 文章指出，近十年来，网络水军的手段不断进化，从简单的炒作演变为更加专业化、规模化且技术隐蔽的攻击方式。许多车企因此被迫将相当一部分预算（甚至超过10%）投入到应对“黑公关”的舆论攻防中。这种现象不仅扭曲了市场竞争，也严重损害了公平的营商环境，强调了对“黑公关”进行系统性治理的紧迫性。

10月17日消息，在昨日的2025世界智能网联汽车大会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发表演讲。

雷军称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期，不是零和博弈，需要全行业的团结一致，共建共享智能网联汽车的新生态，共同推进行业发展。

雷军呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。

更早前，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云也曾公开表示：“坚决反对恶意造谣诋毁攻击。”

据央视网报道，近十年来，水军手段从简单炒作进化到专业化、规模化，技术更智能隐蔽。

许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预算甚至更多用于应对黑公关。舆论不该是随意操纵的武器，流量也不该是取之不尽的弹药。

评论中指出，无论是从为汽车行业健康发展护航的角度，还是从网络环境及营商环境治理提升的角度，都是时候对车圈“黑公关”打出一套组合拳了。