小鹏汽车董事长何小鹏在可持续全球领导者大会上透露，公司计划于2026年正式量产飞行汽车，并预计该市场增长和空间将超越传统汽车。其位于广州的飞行汽车智能制造基地已完工，具备年产万辆能力，目标实现每30分钟下线一台飞行器的效率。小鹏汇天推出的“陆地航母”飞行汽车，采用全球首创的车载自动分合系统，可在约5分钟内实现陆行体与飞行体的分离组合。该车外观赛博机甲风格，地面行驶仅需C类驾照，是全球唯一可收纳飞行器的汽车。其陆行体续航超1000公里，飞行器采用六桨六轴设计，座舱视野开阔，主体结构为碳纤维材料。

🚀 **飞行汽车量产目标明确，市场前景广阔：** 小鹏汽车董事长何小鹏宣布，公司计划于2026年正式实现飞行汽车的量产，并预测该领域未来的增长速度和市场空间将超越传统汽车产业。这标志着小鹏汽车在下一代交通工具领域迈出了坚实的一步，并对飞行汽车的商业化前景充满信心。

🏭 **全球首个飞行汽车智能制造基地落成，产能可观：** 小鹏汇天位于广州的飞行汽车智能制造基地已于9月底全面完工，成为全球首个采用现代化流水线进行大规模生产的飞行汽车制造工厂。该基地设计年产量达万辆，预计2026年投产交付，并能实现每30分钟下线一台飞行器的生产效率，为飞行汽车的规模化生产奠定了基础。

🚗✈️ **“陆地航母”创新设计，一体化出行体验：** 小鹏汇天推出的“陆地航母”飞行汽车集成了陆行与飞行两种模式，搭载全球首创的车载自动分合系统，用户可通过一键操作在约5分钟内完成陆行体与飞行体的分离或组合。该产品外观采用赛博机甲风格，地面行驶仅需C类驾照，是全球唯一能将双座飞行器收纳进自身结构中的车型，提供了独特的、高度集成的出行解决方案。

🔋🛣️ **长续航陆行体与高性能飞行器结合：** “陆地航母”的陆行体部分尺寸为长5.5米、宽2米、高2米，配备全域800V碳化硅高压增程平台，综合续航里程超过1000公里，并具备为飞行器充电的能力，可支持5至6次完整飞行任务。分体式飞行器采用六桨六轴双涵道动力布局，座舱提供270度全景视野，主体结构及旋翼均使用高强度碳纤维材料，并支持折叠收纳，兼顾性能、续航和空间利用率。

2025-10-16 16:40:15  作者：狼叫兽

2025年10月16日，为期三天的可持续全球领导者大会在上海市黄浦区世博园区拉开帷幕。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏出席大会并发表演讲。他在讲话中透露，公司计划于2026年正式实现飞行汽车的量产，这一领域的增长速度将超越传统汽车，未来市场空间亦有望超过传统汽车产业。

据悉，小鹏汇天位于广州的飞行汽车智能制造基地已于9月底全面完工，成为全球首个采用现代化流水线进行大规模生产的飞行汽车制造工厂。该基地具备年产量达万辆的能力，预计将于2026年启动投产并开始交付产品。工厂建成达产后，可实现每30分钟下线一台飞行器的生产效率。

小鹏汇天推出的“陆地航母”飞行汽车搭载了全球首创的车载自动分合系统，用户通过简单的一键操作，即可在约5分钟内完成陆行体与飞行体的自动分离或组合。车辆外观采用具有未来感的赛博机甲风格设计，地面行驶仅需持有C类驾照即可操作。作为目前全球唯一可容纳飞行器的汽车，同时也是唯一能够将双座飞行器收纳进自身结构中的车型，该产品在细分市场中具备独特优势。

陆行体部分尺寸为长5.5米、宽2米、高2米，配备全域800V碳化硅高压增程平台，综合续航里程超过1000公里。其具备在行驶和静止状态下为飞行器充电的能力，最多可支持5至6次完整飞行任务。分体式飞行器则采用六桨六轴双涵道动力布局，座舱提供270度全景视野，主体结构及旋翼均使用高强度碳纤维材料，并支持折叠收纳以节省空间。飞行器降落之后，陆行体可通过自动驾驶系统配合自动分合机构，实现与飞行器的精准对接与结合，提升使用便捷性与整体安全性。