在2025世界智能网联汽车大会上，宝马集团董事高乐强调，在全球动荡成为新常态的当下，创新与合作的重要性尤为突出。宝马采取企业内创新与外部合作并行的模式，内部成果包括改进驾驶模式、采用第六代电驱系统和全景式iDrive。外部合作则涵盖与宁德时代、Momenta、阿里巴巴、华为等企业的深度协作。宝马在中国市场也积极布局，与中国科技企业合作集成AI大模型能力，融合华为鸿蒙生态，并针对中国路况和驾驶偏好对车辆进行本地化优化，如新世代iX3将在国内投产，并提供专属的后排座椅设计。新车还采用了先进的电驱系统和800V高压平台，续航能力和充电速度均有显著提升。

🚗 **创新与合作的双轮驱动**：宝马集团认为，在全球动荡成为新常态的背景下，任何国家或公司都无法独立应对挑战。因此，宝马采取内部创新与外部合作为双轮驱动的模式，强调创新与合作是克服困难的关键。内部创新体现在对驾驶模式的革新、第六代电驱系统架构的应用以及全景式iDrive体系的推出；外部合作则包括与宁德时代、Momenta、阿里巴巴、华为等科技巨头的紧密合作，共同推动行业发展。

📱 **深度本土化与生态融合**：宝马在中国市场正积极推进深度本土化战略。新世代宝马iX3在中国市场迎来全球首秀，并将年内推出中国专属版，2026年实现国内投产。该车型与阿里巴巴、DeepSeek合作深度集成AI大模型能力，融合华为鸿蒙生态，提供BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar等数字化服务。同时，车辆针对中国路况和驾驶偏好进行了特别优化，包括加长轴距和专属后排座椅设计，以满足中国消费者的需求。

⚡ **前沿技术驱动的电动化升级**：新一代宝马电动车型在动力和能耗方面实现了显著的科技飞跃。搭载宝马第6代电驱系统、大圆柱电池以及全新的800V高压平台，实现了电芯与电池包的直接集成。这使得国产版车型CLTC续航里程超过900公里，并且充电效率极高，只需充电10分钟即可补充超过400公里的续航里程，有效缓解了用户的续航焦虑。

IT之家 10 月 16 日消息，据每日经济新闻报道，在今日举行的 2025 世界智能网联汽车大会（WICV）上，宝马集团董事高乐 (Jochen Goller) 表示，全球的动荡环境成为新常态，没有任何一个国家、任何一个公司可以孤军奋战克服挑战，在这种动荡的时刻，创新与合作比以往任何时候都更加重要。

高乐表示，宝马采用企业内创新和外部合作的双轮驱动创新模式。内部创新成果包括改变传统驾驶模式，使用全新第六代电驱系统架构，推出全景式 iDrive 体系等；外部合作方面，宝马与宁德时代、Momenta、阿里巴巴、华为等均展开合作。

IT之家注意到，新世代宝马 iX3 于今年 9 月迎来全球首秀，中国专属版也将在年内与大家见面，2026 年在国内投产。

据此前官方介绍，宝马与中国领军科技企业合作，深度集成阿里巴巴、DeepSeek 的 AI 大模型能力；融合华为鸿蒙生态，推出 BMW 数字钥匙、HUAWEI HiCar 等数字化服务；联合 Momenta 共同开发，高度适配中国路况的智能驾驶辅助解决方案。

同时，宝马工程团队还针对中国路况与驾驶偏好优化底盘、悬架系统，新车轴距加长超 100mm，并配备由上海团队开发、座垫加厚加长的专属后排座椅。

动力及能耗方面，新车搭载宝马第 6 代电驱系统、大圆柱电池、全新 800V 高压平台，电芯直接集成至电池包，国产版的 CLTC 续航超过 900km，充电 10 分钟即可补充超 400km 续航。