💰 **优化管理模式：** 京东、饿了么、美团等主流外卖平台正逐步取消对骑手的现金罚款，转而采用“服务分”管理等正向激励措施。以京东外卖为例，在25个城市试点以超时区间扣除服务分代替直接罚款，旨在将管理方式从单纯的处罚约束转向更科学、更人性化的激励机制。

🌟 **提升骑手权益与体验：** 各平台不仅取消超时罚款，还推出多项举措关怀骑手。包括提供特殊天气补贴、设立骑手子女关怀基金、正能量骑手激励、爱心驿站，并完善保险保障体系。美团更是试点赋予骑手评价和屏蔽用户的权利，以应对不良用户行为，进一步保障骑手安全与权益。

⏳ **逐步推进与长远规划：** 取消超时罚款并非一蹴而就，各平台设定了不同的时间表。美团计划于2025年底前全面取消，饿了么也在积极试点并计划扩大养老和医疗保险补贴覆盖。这些举措不仅回应了市场监管总局关于逐步推进替代性管理方式的指导意见，也体现了平台对骑手群体权益保障的重视，推动行业向更可持续的方向发展。

⚖️ **政策引导与行业趋势：** 市场监管总局起草的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》明确指出，平台不应将扣款作为配送超时的主要处罚方式，应逐步推进替代性管理方式。此次外卖平台的积极响应和试点，顺应了政策导向，也预示着外卖配送管理将朝着更加公平、合理和积极的方向发展。

近日，京东、饿了么、美团三家外卖平台已陆续宣布试点取消骑手超时罚款。其中，京东外卖方面近日宣布，已在深圳、南京、哈尔滨、武汉等全国 25个城市试点取消骑手订单超时罚款，改为启用“服务分”管理机制。根据试点规则，骑手若出现配送超时，将不再直接扣除现金，而是依据超时区间扣除相应服务分，推动管理方式从处罚约束向正向激励转变。

除取消超时罚款外，平台持续通过多项举措优化骑手体验：在特殊天气期间提供额外跑单补贴，设立包括骑手子女关怀基金、正能量骑手激励、骑手爱心驿站等多项专属关怀计划，并持续完善保险保障体系，切实提升骑手配送体验。

另据饿了么城市骑士公众号10月14日发布内容，针对众包骑士反馈超时扣款的取消，饿了么平台正在试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款，努力实现多劳多得，优劳优得，目前正在南通、常州、揭阳、景德镇等城市试点推广，预计10月覆盖更多城市。

此前，在9月10日，饿了么还表示，计划于2025年底前实现网约配送员养老保险和医疗保险补贴覆盖全国。

美团此前则公开表示，将在2025年年底前全面取消骑手超时罚款。

据报道，在今年8月26日的美团骑手算法协商共治开放日上，美团骑手体验运营负责人曾公开表示，众包骑手非常关心的超时罚款，美团将在2025年年底前全面取消。据美团方面介绍，此前率先在泉州试点“安准卡”，以遵循超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。截至8月，已在22个城市试行超时免罚机制。在具体举措方面，以培训学习代替单单扣款，既给骑手松绑，也标志管理思路从“以罚代管”转向更温和、更科学的正向激励。

10月12日，有报道称，美团在福建晋江、浙江绍兴等七个城市试点上线骑手评价用户和骑手屏蔽用户功能，赋予骑手屏蔽用户的选择。

该功能下，在订单结束后的48小时内，骑手可在订单页对用户进行匿名评价。如果遇到顾客辱骂、恐吓威胁等场景，骑手还可在评价页面勾选“不再为该顾客送餐”快捷屏蔽用户，也可在骑手APP的 “接单设置页面-接单工具模块-屏蔽顾客” 中选择对顾客进行屏蔽。

此前，早在2024年12月，美团已在泉州试点“安准卡”，以遵循超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。截至8月，已在22个城市试行超时免罚机制。

相关资料显示，今年9月，市场监管总局组织起草的《外卖平台服务管理基本要求 (征求意见稿)》明确指出，平台不应将扣款作为配送超时的主要处罚方式，应逐步推进替代性管理方式。