法拉利Amalfi今日在国内正式发布并上市，售价259.85万起，首批车交付时间为2026年Q4季度。作为法拉利Roma的继任者，Amalfi将成为法拉利的入门车型，搭载F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机，中前置布局，0-100公里/小时加速仅需3.3秒。新车为硬顶跑车，尺寸修长流畅，配备长条矩形车灯、硕大下进气格栅及空气动力学套件。车长4660mm，轴距2670mm，车尾有主动式后扰流板和溜背式设计。内饰科技感浓厚，配备15.6英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏和8.8英寸副驾屏，形成环抱式布局。提供新一代ADAS系统，包括盲点监测、自适应巡航等。动力系统最大功率640马力，扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-200公里/小时加速9.0秒。

🚗 法拉利Amalfi正式上市，售价259.85万起，首批交付时间为2026年Q4季度。作为法拉利Roma的继任者，Amalfi定位为法拉利的入门车型，搭载F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机，采用中前置布局，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，展现卓越性能。

🏎️ 新车为硬顶跑车，设计修长流畅，配备长条矩形车灯、硕大下进气格栅及空气动力学套件。车身尺寸为4660/1974/1301mm，轴距2670mm，车尾配备主动式后扰流板和溜背式设计，整体风格优雅且充满战斗感。

🌟 内饰科技感浓厚，配备15.6英寸全液晶仪表盘、10.25英寸集成式中控屏和8.8英寸副驾屏，形成环抱式布局。空调出风口集中面向主副驾，仪表盘实时显示驾驶和车辆动态信息，中控屏提供多媒体、广播、电话等功能，副驾屏显示G值和发动机转速等性能参数。

🧠 搭载新一代高级驾驶辅助系统（ADAS），包括盲点监测、后方穿行交叉警示、自适应巡航控制、车道偏离警告等功能，提升辅助驾驶体验。动力系统最大功率640马力，峰值扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-200公里/小时加速9.0秒。

🚀 法拉利Amalfi提供多种配置选择，后续还将推出敞篷版车型。新车在保留法拉利品牌性能与设计基因的同时，兼顾日常实用性和舒适性，满足不同消费者的需求。

法拉利Amalfi今日在国内正式发布并上市，新车售价259.85万起，首批车交付时间为2026年Q4季度。作为法拉利Roma的继任者，Amalfi今后将成为法拉利的入门车型，搭载F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机，采用中前置布局，0-100公里/小时加速仅需3.3秒。

目前发售的法拉利Amalfi是一款硬顶跑车，后续还将推出敞篷版车型。

具体来看，Amalfi的体型修长流畅，车灯为长条矩形的造型，前脸配备了硕大的下进气格栅，以及前风刃等空气动力学套件。

新车尺寸为4660/1974/1301mm，轴距为2670mm，车尾配备主动式后扰流板，搭配溜背式尾部，整体极为优雅。

车尾灯同样为矩形长条样式，车顶处设置有中央高位刹车灯。尾部下方则是四出排气孔，战斗感十足。

车内座舱科技感浓厚，采用15.6英寸的全液晶仪表盘，还提供10.25英寸集成式中控屏和8.8英寸的副驾屏，而空调出风口全部集中面向主副驾，呈现出明显的环抱式风格。

其中，仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息，中控屏提供多媒体、广播、电话、倒车影像、空调系统、座椅调节及车辆设置。而副驾显示屏可实时显示G值和发动机转速等性能参数。

新车采用带有实体按键的全新方向盘，标志性的红色发动机启动按钮也没有缺席，方向盘下方为硕大的换挡拨片，转向灯按钮也集成在方向盘实体按键上方。

其它方面，新车还配备了整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS），包括盲点监测、后方穿行交叉警示、自适应巡航控制、车道偏离警告等功能，在辅助驾驶层面也有明显提升。

动力方面，法拉利Amalfi搭载了F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率471千瓦（640马力），峰值扭矩760牛·米。与之匹配的是8速双离合变速箱。0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒。