🚗 **超跑级悬架技术赋能：** 深蓝 L06 搭载了与法拉利 296 GTB 同款的京西第四代磁流变悬架系统，这是中国品牌量产车型的首次应用。该悬架系统通过电磁控制改变阻尼，能够实现毫秒级响应和高频调节，从而在不同驾驶场景下提供卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。

💨 **麋鹿测试成绩亮眼：** 车辆在麋鹿测试中达到了 85.6km/h 的入桩速度，这充分体现了其底盘调校和悬架系统的优异性能，能够有效应对紧急避险操作，保证车辆的稳定性和安全性。

💡 **兼顾操控与舒适：** 磁流变悬架的自适应能力使其能够根据路况和驾驶需求，在 10ms 内瞬时调整软硬度，实现全场景的软硬切换。这意味着车辆在高速行驶、紧急变道、通过颠簸路面时都能提供恰到好处的支撑和滤震效果，真正做到“贴地飞行”和舒适驾乘的完美结合。

🚀 **智能驾驶配置领先：** 除此之外，深蓝 L06 还全系标配激光雷达，并全球首发搭载 3nm 车规级座舱芯片，采用与特斯拉相似的端到端智能辅助驾驶方案，配备双核高算力智驾芯片，为用户提供先进的智能化驾驶体验。

近日，深蓝汽车正式公布旗下深蓝 L06 的麋鹿测试成绩 —— 入桩速度达 85.6km/h。官方同步解读，这一表现的核心支撑的是车辆搭载的「300 万级超跑同款磁流变悬架」，该配置赋予深蓝 L06 “贴地飞行”的驾驶质感。

此前，深蓝汽车已官宣与京西集团达成深度合作，首次将 300 万级别的法拉利 296 GTB 同款的京西第四代磁流变悬架系统应用在了 20 万级的深蓝 L06 上。得益于此，深蓝 L06 成为了中国品牌首款搭载磁流变悬架的量产车型。

深蓝汽车表示，深蓝 L06 搭载的京西「磁流变悬架」具备 10ms 级瞬时响应、1000 次 / 秒高频调节、全场景自适应软硬切换等超跑级能力，能够同时兼顾操控性与舒适性，能够实现拥堵跟车时前后俯仰小、掉头急弯左右侧倾小、沟坎飞坡上下起伏小、坑洼路段不颠簸、高速避让响应快等。

据悉，深蓝 L06 全系标配激光雷达，同时新车全球首发且唯一搭载 3nm 车规级座舱芯片，采用与特斯拉相同原理的一段式端到端智能辅助驾驶，搭载双核高算力智驾芯片。动力系统方面，深蓝 L06 纯电动版车型搭载 200kW 电机，拥有 670km 续航。