宾利首款纯电城市 SUV 近日在纽博格林赛道进行测试，该车定位低于添越，目标售价约 15 万美元，旨在降低品牌入门门槛。新车外观细节采用伪装，但透露出借鉴保时捷的四点式 LED 灯组等设计。基于大众 PPE 平台打造，预计搭载 108 千瓦时电池组，续航里程或略低于保时捷 Cayenne EV，并有望支持无线充电。动力输出预计控制在 1000 马力以下，以避免与更高级别车型竞争。新车可能命名为 Mayon 或 Barnato。

🚗 **定位与定价策略**: 宾利的首款纯电城市 SUV 定位低于现有的添越（Bentayga），旨在将品牌的入门门槛从 20 万美元级别下调至约 15 万美元，以吸引更广泛的消费者群体。

💡 **外观设计与技术借鉴**: 测试车辆虽然覆盖伪装，但其标志性的四眼大灯疑似借用了保时捷的四点式 LED 原型灯组，而尾部椭圆形尾灯也可能为伪装一部分，实际设计将带来新的家族化元素。

⚡ **平台与动力续航**: 新车将采用大众集团的 PPE 高端纯电平台，与保时捷 Cayenne EV 共享技术。预计将配备 108 千瓦时电池组，WLTP 续航里程预计略低于 560 公里，并可能支持先进的无线充电技术。

🐎 **性能定位与命名**: 为了避免与宾利内部更高级别的车型产生竞争，这款纯电 SUV 的动力输出预计将控制在 1000 马力以下。根据商标文件，新车可能命名为“Mayon”或“Barnato”，延续宾利以地标或传奇人物命名的传统。

IT之家 10 月 15 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（10 月 14 日）发布博文，分享了一组在纽博格林赛道抓拍的图片，展示了正在测试的宾利首款“城市”纯电 SUV，定位低于添越（Bentayga），目标将品牌的入门门槛从 20 万美元级别降低至约 15 万美元（IT之家注：现汇率约合 107.1 万元人民币）。

外观方面，车头标志性的四眼大灯实际上只是伪装贴纸，而贴纸下方真正提供照明的，似乎是直接借用自保时捷的四点式 LED 原型灯组。车尾看似宾利家族式的椭圆形尾灯也可能只是伪装的一部分，实际灯组在左右两侧呈现出不同的测试形态。

这款全新 SUV 将基于大众集团的 PPE（Premium Platform Electric）高端纯电平台打造，该平台也同样应用于即将推出的保时捷 Cayenne EV。

根据早前提交的商标文件，新车可能被命名为“Mayon”（源自菲律宾的一座火山名）或“Barnato”（致敬宾利传奇赛车手），延续了宾利以地标或传奇人物命名的传统。

在核心性能方面，虽然官方数据尚未公布，但外界普遍预计其将搭载与 Cayenne EV 类似的 108 千瓦时电池组。考虑到宾利车型通常更重，其 WLTP 工况下的续航里程可能会略低于 Cayenne EV 预计的 350 英里（约 560 公里）。

此外，新车还有望支持先进的无线充电技术。不过，为避免与更高级别的车型产生内部竞争，其动力输出或将设定在 1000 马力以下。

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