亿航智能近日推出其新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”，该机型是基于VT30原型机优化的复合翼电动垂直起降（eVTOL）航空器，专为跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通设计。VT35以其无人驾驶、点对点直达和绿色环保的优势，推动低空交通迈向新阶段。标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币，已完成转换飞行测试。该机型采用串列翼双座布局，配备8个分布式升力螺旋桨和尾推桨及固定翼，满载设计航程约200公里，同时保持了良好的气动效率和飞行稳定性，并能复用现有EH216-S的起降场地。

✈️ **VT35长航程无人驾驶航空器：** 亿航智能推出的新一代eVTOL航空器，专为跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通场景设计，旨在推动“城市—城际”低空交通发展，其标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币。

🚀 **创新设计与性能：** VT35采用串列翼双座布局，通过8个分布式升力螺旋桨实现垂直起降，并结合尾推桨和固定翼进行巡航飞行。满载设计航程可达约200公里，在有效缩减尺寸的同时，保持了良好的气动效率和飞行稳定性，最大起飞重量为950千克。

📍 **灵活的起降能力与基础设施整合：** 该机型设计紧凑，可直接复用EH216-S的起降场地，如公园、写字楼顶、停车场等，方便实现城市中心间的点对点直达，并能极大提升现有基础设施的利用率。

🔒 **智能安全与技术优势：** 依托亿航智能在无人驾驶、集群管理、全备份架构设计等方面的技术积累，VT35具备自动飞行、多机协同运行能力，并拥有探测和避让功能，全面保障飞行安全，其指挥调度系统和标准化的起降场地及充电平台也为其运营提供了坚实支持。

📈 **市场推广与适航进展：** VT35已完成转换飞行测试，并处于中国民航局的适航审定阶段，计划于2025年3月获得型号合格证（TC）。亿航智能已与多家企业签署合作协议，并计划推出倾转旋翼版本，合肥市政府平台公司已采购该机型，助力低空经济生态建设。

IT之家 10 月 15 日消息，亿航智能 10 月 13 日推出新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”，该机型为基于 VT30 原型机升级优化的复合翼电动垂直起降（eVTOL）航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景，以其无人驾驶、点对点直达、绿色环保等优势，推动“城市 —— 城际”低空生态迈向新阶段。

VT35 标准版在中国市场的官方指导价为 650 万元人民币，VT35 已成功完成转换飞行测试并在发布会会场公开试飞视频。

据官方介绍，VT35 采用串列翼双座布局，配备 8 个分布式升力螺旋桨实现垂直起降，并通过尾推桨和固定翼实现巡航飞行，满载设计航程约 200 千米。相较于 VT30，VT35 在有效缩减整机尺寸的同时，保持了良好的气动效率和飞行稳定性。VT35 最大起飞重量为 950 千克，机长约 8 米，高约 3 米，翼展约 8 米，紧凑的机体设计不仅降低了地面运行风险，也提升了经济性。更重要的是，VT35 可以直接复用 EH216-S 的起降场，包括公园、写字楼顶、停车场等城市内起降场地，都可能成为 VT35 的“停靠点”，方便乘客从一个城市中心直抵另一个城市中心。同时，现有 EH216-S 的起降点与运营点未来也可部署 VT35，不仅可以丰富低空应用场景，也将极大提升基础设施的利用率。

依托于亿航智能在无人驾驶、集群管理与全备份架构设计等方面的技术优势，并依托亿航智能指挥调度系统、标准化的起降场地和充电平台等基础设施，VT35 可基于预设航线实现自动飞行与多机协同运行，其具备的探测和避让功能全面保障飞行安全。

2025 年 3 月，中国民航局已受理亿航智能递交的 VT35 无人驾驶载人航空器的型号合格证（TC）申请，目前该机型正处于适航审定阶段，各项内部测试与试验飞行正稳步推进。

此外，亿航智能基于 VT35 长航程无人驾驶载人航空器机型还将进行创新研发，计划推出倾转旋翼版本，以拓展多元应用场景。

活动现场，亿航智能与文成县浙江之翼无人机科技有限公司、海南福马通用航空产业开发有限公司进行合作签约，未来各方将围绕 VT35 的采购推广、运营发展等环节开展紧密合作，携手推动低空经济的发展。目前，合肥市政府平台公司已经采购 VT35 长航程无人驾驶载人航空器。

IT之家注意到，今年 8 月，亿航智能与合肥市政府签署投资合作协议，将 VT35 系列产品总部落户合肥，共同推进低空经济生态建设。同时，合肥市于 9 月发布了《合肥市低空经济场景发展白皮书》，系统规划了低空经济发展的目标、场景与路径，为 VT35 等航空器的研发测试与场景应用提供了坚实的政策与基础设施支持。