V2EX 10月15日 08:32
法国自驾误加 E85 燃料的应对与经验
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在法国自驾旅行中,一次加油经历意外地将 E85 燃料加入汽油车油箱。面对人生地不熟、语言不通的困境,作者在紧急搜索后,借鉴国外车友经验,采取了用 98E5 汽油稀释 E85 的方法。通过温和驾驶,成功避免了车辆损坏,并意外创下了低油耗记录。这一经历也让作者重新认识到,在特定情况下,以较低速度行驶对整体行程影响可能并未预想的那么大,甚至能提高燃油效率。

⛽️ **意外加错燃料:** 在法国自驾途中,作者在加油时误将 E85(一种高酒精含量的燃料)加到了汽油车里,当时油箱内仅剩约十升 E85,但由于语言不通和情况紧急,作者面临着车辆损坏和行程受阻的风险。

💡 **借鉴经验,灵活应对:** 在查阅大量国外车友论坛后,作者了解到汽油车原则上可少量使用 E85,关键在于发动机和油路系统的兼容性。采纳了“用 98E5 汽油稀释”的偏方,即加满 98E5 汽油,并以较低速度(约 90km/h)行驶,逐步稀释 E85,以保护发动机和油路。

📈 **化险为夷,意外收获:** 实践证明,稀释方法有效,车辆运行平稳,仪表盘未亮故障灯。作者不仅顺利完成了剩余行程,还创下了该车型的最低油耗记录(4.8L/100km)。此外,作者还发现,在高速公路上以较低速度行驶,实际耗时增加幅度有限,且在限速、修路等情况下,平均时速差距并不显著。

🔄 **恢复正常,总结教训:** 在消耗掉稀释后的燃油后,作者最后一次性加满了 95 号汽油,使车辆恢复到正常燃油模式。这次意外经历让作者在惊险之余,也学到了处理突发状况的经验,并对驾驶速度与燃油经济性有了新的认识。

放假跑法国自驾了一圈,开了差不多 1200km ,中加要在高速上加一次油。离加油站还剩 30km 就感觉肚子不舒服,坚持进了加油站只剩最后一个油枪空着,赶紧开过去刷卡插油枪一气呵成,寻思再坚持 3 分钟加好油就能去休息区上厕所了。

插上油枪锁住扳机回头扫了一眼加油机读数,突然觉得不对劲,平常法国汽油都是 1.8 欧/升,这儿怎么才 1 欧/升。再一看别的加油机上油枪都是黑色的,我这油枪是蓝色的......瞬间一股不祥的感觉,立刻停了油枪,仔细看油枪尺寸,先确定不是柴油。然后脑子哇凉哇凉的,难道是加了给柴油车的水合尿素 adblue?

最后靠翻译 app 在加油机机身上找到了 E85 三个字母。E85 是啥玩意?只听过 92 95 98 ,而且在法国也不是 E 开头。突然想到,欧洲汽油加酒精的,有 E5 E10 之类的酒精度标记,难不成这是 85%酒精的燃料? 继续一顿搜索确定加的确实是这玩意,大概加进去了十来升。

网上官方回复汽油车错加了这玩意的标准处理程序是报保险拖车放油,清洗油路。我这人生地不熟语言也不通,钱包和计划的行程基本一个都保不住了。

搜来搜去国外车友论坛上也有不少人错加了这玩意求主意,有的懂行的人说原则上汽油车烧 E85 问题不大,巴西就是这种油,那边的发动机结构跟欧洲车是一样的。要命的是油路系统的橡胶密封件,需要换究竟耐受酒精的型号。然后车的 ECU 要按烧酒精的模式喷油。没准备的车低马力下看不出来,高马力就会伤发动机。对于这种加了一点就停了的,建议是加 98E5 汽油勾兑,然后开掉半箱油再补满 98 ,不停稀释。这期间在高速上就别吹 nb 了,控制发动机功率,温和开车。

于是按照这个偏方,加足 98 ,老老实实在高速上跟着 90kmh 的大卡车压马路。惊喜的发现这法子可以,车没啥异样感觉,仪表盘也没亮灯。后面一段 400km 路程稳稳当当开下来了,还创造了这车最低油耗记录,4.8L/100km 。而且发现其实开 90 也没有想象的那么慢,比法国高速惯常的 140-150 也就慢了 40-50 分钟。毕竟有限速路段,修路堵车收费站等干扰,按九十开,实际平均时速能到 85 。按 150 开,能过 100 就不错了。

这段行程开完,剩下的路程就没补 98 ,而是尽快消耗掉余油,最后一次性加满 95 恢复成平常油料。

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