近期，有博主对小米汽车的月度交付数据进行了回顾与预测。数据显示，小米汽车一期工厂已实现满产，标准月产能约为2.8万至2.9万台，约合日产1000台。在特定月份，如7月，由于检修天数减少，产量提升至3万台。从7月到9月，小米汽车交付量增长显著，约40%。尤其在9月后三周，周交付量稳定在1万台以上，表明日产能已提升至1500台。截至9月底，小米汽车已在全国119个城市设立了402家门店，以提供更便捷的服务。

🚗 **产能稳步提升**：小米汽车一期工厂已实现满产，标准月产能约2.8万-2.9万台，日均约1000台。通过优化检修安排和产线技改，7月份产量达到3万台，并且近期数据显示日产能已成功提升至1500台。

📈 **交付量显著增长**：从7月到9月，小米汽车的交付量呈现约40%的显著增长趋势。9月后三周的周交付量均稳定在1万台以上，显示出市场对小米汽车的强劲需求和产能的有效支撑。

🌐 **销售网络持续扩张**：截至9月底，小米汽车已在全国119个城市开设了402家门店。这一广泛的销售和服务网络，旨在为消费者提供更加便捷的购车和售后服务体验，进一步巩固市场地位。

10月15日消息，近日，有博主回顾了小米汽车的月度交付数据。该博主预测，到今年年底，小米汽车的月度产能将突破6万台。

根据该博主发布的数据，小米汽车一期工厂在去年12月后已达到满产状态，标准月产能维持在2.8万至2.9万台，对应约每天1000台的生产节奏（考虑每半个月检修一天）。这一产能水平在不同月份因自然天数与检修安排略有浮动。

其中，小米汽车3月的31天中检修2天，生产29天，产量2.9万台；4月的30天中检修2天，生产28天，产量2.8万台；6月因产线技改量产新车型YU7，产能受到约10%的影响；7月的检修天数调整为1天，在31天中生产30天，产量达到3万台。

该博主分析小米汽车交付量数据后表示，从7月到9月，小米汽车的交付量出现了约40%的显著增长。尤其以9月后三周为例，周交付量分别达到0.98万、1.08万和1.11万台，三周合计3.17万台，周均稳定在1.05万台左右。这一数据若按每周7天生产计算，正好对应了每天1500台的生产能力。这表明，小米汽车的日产能已从早期的1000台成功提升至1500台。

截至9月底，小米汽车已在全国119个城市开设了402家门店，为消费者提供更便捷的购车和售后服务体验。