一位科技博主分享了对特斯拉自动泊车功能的负面体验，认为其表现不如国内新势力品牌，可能与依赖纯视觉方案而未配备雷达有关。博主指出，特斯拉的自动泊车系统常出现车位识别困难及泊车不顺畅的问题，需要多次调整才能完成。他对比了其他品牌车型更高效精准的泊车表现，并提到特斯拉能顺利停入的车位，新手也能轻松完成。此番言论引发网友热议，部分人认同特斯拉该功能缺乏亮点且需额外付费。博主澄清，自动泊车功能包含在6.4万元的FSD选装包内，而国内多数新势力品牌将其作为标配或免费提供，形成了显著差异。
🚗 **自动泊车表现落后：** 该博主认为，特斯拉的自动泊车功能在实际使用中表现不佳，识别车位能力较弱，且泊车过程不够顺畅，需要多次调整才能完成，与国内新势力品牌的同类功能相比存在明显差距。
👁️ **纯视觉方案的局限性：** 博主分析指出，特斯拉可能因依赖纯视觉方案而未配备雷达传感器，这可能是导致其自动泊车功能表现不理想的重要原因，限制了其在复杂环境下的识别和泊车能力。
💰 **付费模式的差异：** 与国内多数新势力品牌将智能泊车作为标配或免费服务不同，特斯拉的自动泊车功能包含在约6.4万元的FSD选装包内，或需要额外付费选装增强版辅助驾驶系统（3.2万元），这一付费模式引发了用户对其成本效益的讨论。
2025-10-14 13:20:05 作者：狼叫兽
10月14日，一位科技领域博主在社交平台分享了对特斯拉自动泊车功能的使用体验。他表示，综合对比目前市面上多款新能源车型后，特斯拉的自动泊车表现是其中最不理想的，与国内新势力品牌的同类功能相比存在明显差距。
该博主分析认为，这可能与特斯拉依赖纯视觉方案、未配备雷达传感器有关。在实际使用中，系统常常无法识别可用车位，即便识别成功，也难以一次性完成泊车操作，往往需要多次调整。相比之下，其他品牌车型普遍能更高效、精准地完成泊入动作。他指出，特斯拉能够顺利停入的车位，通常普通新手驾驶员也能轻松完成。
此番观点引发广泛讨论。部分网友认同这一看法，认为特斯拉自动泊车功能确实缺乏亮点，并且很少见到车主主动推荐。另有用户提到该功能需要额外付费，博主随后澄清，自动泊车并不单独出售，而是包含在售价6.4万元的完全自动驾驶能力（FSD）选装包中。
根据官方信息，当前购买特斯拉车型可免费获得基础版辅助驾驶功能，支持主动巡航控制和车道居中保持。若需使用智能泊车、自动变道及导航辅助驾驶等进阶功能，则需选装增强版辅助驾驶系统，费用为3.2万元。这意味着相关功能属于付费范畴，而这一模式与国内多数新势力品牌将智能泊车作为标配或免费服务的做法形成差异。
