🚗 事故经过与责任认定：知名汽车博主陈震驾驶劳斯莱斯闪灵在北京发生交通事故，经北京交警初步调查，陈震被认定负事故全部责任。此通报强调了官方对事故责任的初步判定，并为后续事件处理奠定了基础。

🧠 辅助驾驶引发的认知盲区：陈震本人事后解释，事故的核心原因在于对劳斯莱斯闪灵辅助驾驶能力边界的认知不够清晰，由于平时驾驶该车较少，未能充分掌握其性能极限，从而在关键时刻未能做出正确判断。

⚖️ 驾驶人作为第一责任人的法律地位：陈震进一步强调，根据现行法规，驾驶人在任何情况下都是车辆的第一责任人，即使在使用了辅助驾驶功能的情况下。这一观点回应了部分关于辅助驾驶责任划分的疑问，并表明了法律对驾驶人主体责任的明确要求。

💡 辅助驾驶的技术差异与行业现状：陈震指出，不同品牌辅助驾驶系统之间存在巨大差异。同时，他的表态也间接反映了当前辅助驾驶行业普遍存在的“厂商不担责、驾驶人为主责”的现状，即责任的承担主要落在驾驶人身上，而非技术提供方。

快科技10月14日消息，10月3日，知名汽车博主陈震驾驶劳斯莱斯闪灵在北京万寿路发生了交通事故，引发广泛关注。

10月5日，北京交警通报事故情况称，经初步调查，陈震负事故全部责任，目前事故正在进一步处理中。其后，陈震转发称，“一切以官方通告，车辆EDR数据为准。”

值得注意的是，根据现场图片，有网友质疑陈震的车辆疑似存在逆行行为。2023年陈震曾公开表示：“我买车险只买交强险”，理由是自己“开车规矩而且车多，买车损险不划算”。

昨晚，陈震在社交平台发文，透露此前其驾驶劳斯莱斯闪灵发生逆行事故的核心原因：用了辅助驾驶。

10月13日晚，陈震在微博首次提及事故关联辅助驾驶，称“恰恰就是因为我平时劳斯莱斯开的太少，所以对闪灵的辅助驾驶能力边界认知不够清晰”。

有网友分析“那种情况只有一种情况会逆行，不聪明的辅助驾驶，然后车主分心了！只要是正常人谁会那样故意去违章啊。”

今天早上，陈震进一步补充观点，强调“虽然都叫辅助驾驶，但不同品牌辅助驾驶之间，区别可大了去了”，同时明确“在现行法规下，驾驶人不论什么情况下都是第一责任人，比如我这次……”，间接回应了部分网友对辅助驾驶责任划分的疑问。

此前有网友提及“辅助驾驶会在最后一秒退出让驾驶人接管就此甩锅”，陈震的补充发言也呼应了当前辅助驾驶行业“厂商不担责、驾驶人为主责”的普遍现状。