快科技10月14日消息，据“明镜Pro”报道，中国电动车成为欧洲前三季度最大亮点。
据欧洲媒体统计的数据，今年三季度，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）电车销量为477,749辆，同比增长10.67%，环比下降2.49%。
今年前三季度，欧洲14国电车销量为1,407,505辆，同比增长7.44%。其中，中国品牌今年前三季度在欧洲14国销量为124,140辆，同比增长近40%，销量增速远超市场整体增速，市占率也增长至8.82%。
如果加上沃尔沃、路特斯、极星三个品牌之后，今年前三季度中国电车品牌在欧洲销量为212,563辆，市占率已经超过15%。
分品牌来看，比亚迪在欧洲市场，同样保持了国内行业大哥的地位，今年前三季度，累计销量为55696辆，同比增长138.11%；并且，前三季度还呈现季度环比增加的态势。
上汽MG受关税的影响较大，前三季度累计销量为32477辆，同比下跌38.13%，也是榜单中为数不多下滑的品牌。
而零跑销量也快速增长，季度销量已经反超了小鹏等品牌位列第三，成为今年中国品牌出口欧洲的最大黑马。
在Stellantis集团的渠道赋能下，三季度零跑在欧洲销量为4894辆，同比正增长11835.59%，环比增长53.13%，上升至24位。
小鹏三季度销量为3115辆，同比增长59.17%，环比下降11.81%，排在第27位。小鹏销量主力依然是G6和G9这两款车，三季度销量分别为2070辆和698辆。
随着中国品牌新能源车型的猛攻，欧洲电车市场的竞争也愈加激烈。这也导致大众、特斯拉和宝马等品牌，销量和市占率均出现不同程度的下滑。至于特斯拉，已经失去了欧洲电动车销冠的称号。
