深度 10月14日 02:16
交通部发布对美船舶特别港务费收费办法
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交通运输部近日发布了《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,旨在维护我国航运业发展利益。该办法规定,从2025年10月14日起,部分与美国有关联的船舶在靠泊中国港口时,需按净吨缴纳船舶特别港务费,费用标准将逐步提高。同一船舶一年内收费航次不超过5个。船方或代理人需在船舶抵达前7日内通报相关信息并缴费,逾期未缴费将影响船舶办理进出口岸手续。该办法由交通运输部负责解释,自发布之日起施行。

🚢 收费对象明确:此办法主要针对与美国相关联的船舶,包括美国企业、组织或个人拥有、运营,或由其控股25%以上的企业拥有或运营的船舶,以及悬挂美国国旗或在美国建造的船舶。但由中国建造或仅为修理目的进入中国船厂的空载船舶可免缴。

💰 分阶段收费标准:收费标准将从2025年10月14日起逐步提高,首年每净吨400元人民币,之后每半年上调一次,至2028年4月17日达到每净吨1120元人民币。此举旨在通过经济杠杆调整航运利益。

🗓️ 航次与周期限制:为避免过度收费,同一艘船舶一年内仅收取船舶特别港务费不超过5个航次。年度计费周期以每年4月17日为起始日,确保收费的周期性和可预测性。

✅ 缴费流程与违规处理:船方或代理人需在船舶预计抵达中国港口7日前通报船舶信息并缴纳费用。海事管理机构将核实信息,对瞒报、漏报者责令补报。未按规定缴费的船舶,海事管理机构不得为其办理进出口岸手续,逃避缴费的船舶在下次挂靠中国港口前须补缴欠费。

【交通运输部发布对美船舶收取船舶特别港务费实施办法】财联社10月14日电,交通运输部办公厅发布关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》的通知。各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),各直属海事局:经交通运输部同意,现将《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》印发给你们,请遵照执行。对美船舶收取船舶特别港务费实施办法第一条 为落实对美船舶收取船舶特别港务费公告要求,根据《中华人民共和国国际海运条例》等法规,维护我国航运业发展利益,制定本办法。第二条 从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合下列条件之一的船舶,船方或其代理人应当缴纳船舶特别港务费:(一)美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶;(二)美国的企业、其他组织和个人运营的船舶;(三)美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶;(四)悬挂美国旗的船舶;(五)在美国建造的船舶。前款第一项至第四项中由中国建造的船舶免于缴纳。仅进入中国船厂修理的空载船舶,以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。第三条 船舶特别港务费的具体收取标准如下(不足1净吨的按1净吨计):(一)自2025年10月14日起靠泊中国港口的,按每净吨400元人民币计收;(二)自2026年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨640元人民币计收;(三)自2027年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨880元人民币计收;(四)自2028年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨1120元人民币计收。同一艘船舶,一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期起始日。第四条 船舶特别港务费由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取,并按照国家有关规定管理、使用。第五条 船舶在同一航次挂靠多个中国港口的,仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费。一年内挂靠中国港口超过5个航次的船舶,前5个航次需缴纳船舶特别港务费,凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取费用。第六条 船方或其代理人应在船舶预计抵达中国港口7日前(航程不足7日的,在驶离上一口岸时),如实向港口所在地海事管理机构通报船舶的建造国、悬挂国旗、所有人、经营人、租赁情况、本航次拟挂靠港口等信息,并缴纳船舶特别港务费。第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有预抵港船舶情况进行核实,发现涉嫌瞒报、漏报第六条所列船舶信息的,应当责成船方或其代理人补报信息。第八条 违反本办法,未按规定缴清船舶特别港务费的船舶,海事管理机构不得为其办理进出口岸手续。船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的,对于已经驶离中国港口的船舶,下次挂靠中国港口前应当补齐欠缴的费用。第九条 船舶特别港务费收取范围、标准和起讫时间等将视情动态调整。第十条 本办法由交通运输部负责解释,自发布之日起施行。

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