🚗 后轮转向有望成为理想L9换代车型的重点配置。这一功能对于大型SUV来说至关重要，能够显著提升其操控灵活性，使其在狭窄空间或复杂路况下更易于驾驶。随着国内新能源汽车市场竞争的白热化，后轮转向配置有望在明年成为标配，理想L9的这一潜在升级将使其在同级别车型中脱颖而出。

💡 辅助驾驶系统将迎来重大升级。新一代理想L9极有可能全系标配激光雷达AD Max辅助驾驶系统，这与近期上市的理想L6（i6）的配置看齐。这意味着车辆将拥有更强大的感知能力和更先进的自动驾驶辅助功能，为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。

🔋 电池容量与续航里程将大幅提升。消息表明，全新L9将搭载一块容量超过60度的电池组，这将显著延长其CLTC纯电续航里程，有望突破400公里。这一升级旨在满足用户日益增长的续航需求，并在与竞争对手的较量中保持优势，减少用户的里程焦虑。

✨ 外观设计在保持家族风格的同时可能带来微调。虽然谍照显示新车覆盖着厚实的伪装，从轮廓上看与现款车型差异不大，但作为大换代或改款车型，预计在细节之处会有所创新和优化，以适应市场审美和提升产品竞争力。

快科技10月13日消息，让大车变得灵活的一个很重要配置就是后轮转向，目前国内新能源已有不少全尺寸SUV，不过有后轮转向的却少之又少。

但好消息是，国内汽车市场内卷严重，最快明年这个配置就有概率成为标配。

近日有网友曝光了一组理想L9换代车型的谍照，由于车身覆盖有厚实的伪装贴纸，具体细节暂时不得而知，从轮廓看，似乎和现款设计并没内有太大的区别。

然而有个细节值得注意，那就是这款车疑似用上了后轮转向，能够明显看到转向角，而这也确实是理想L9目前所欠缺的重要功能。

其他方面的改进目前不得而知，不过既然是大换代（或改款），那么肯定还是要拿出较多的创新，可以推测它将全系标配激光雷达AD Max辅助驾驶，一如刚刚上市的i6。

此外，种种消息表明，全新L9将用上一块大容量的电池，推测会超过60度，CLTC纯电续航里程有望超400公里，以便在和对手的竞争中不落下风。

目前在售的理想L9智能焕新版于今年5月发布，Pro售价40.98万元，Ultra 售价43.98万元。