雅马哈在近日展示了其名为 Tricera 的未来派三轮电动原型车，最大亮点是创新的三轮转向系统，允许所有三个车轮同时转向，旨在实现“人车合一”的驾驶体验。这款原型车设计成熟，更适合实际道路行驶，并融合了雅马哈摩托车的经典元素。Tricera 采用纯电动力，并配备了模拟动力声浪的自适应声音装置以增强驾驶感官。雅马哈计划在日本车展上展出 Tricera，但目前尚未确认量产计划。同期展出的还有两轮概念车 Motoroid 和纯电运动摩托车概念 Proto BEV。

💡 创新三轮转向系统：Tricera 最显著的特点是其独特的三轮转向技术，能够实现全部三个车轮协同转向，旨在为驾驶者提供前所未有的“人车合一”驾驶感受，提升操控灵活性和稳定性。

🚗 未来派设计与雅马哈传承：Tricera 的设计融合了现代未来感与雅马哈标志性的摩托车美学，例如经典的圆形头灯设计。相较于早期概念，新版本更加成熟，增加了挡风板和后视镜等实用配置，内饰也更趋于完善，配备了运动座椅和换挡拨片。

⚡ 纯电驱动与感官增强：该原型车采用纯电动动力系统，具体参数尚未公布。为了弥补电动车在驾驶过程中的声浪缺失，雅马哈为其配备了自适应声音装置，能够模拟动力声浪，为驾驶者带来更丰富的感官体验，增加驾驶的沉浸感。

🌐 参展与未来展望：雅马哈计划在日本车展上正式展出 Tricera，并可能同时展示其他创新概念产品，如 Motoroid 和 Proto BEV。然而，雅马哈官方尚未确认 Tricera 是否有量产并面向公众销售的计划，目前其定位仍是未来探索性原型车。

IT之家 10 月 11 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（10 月 10 日）发布博文，报道称雅马哈（Yamaha）展示了名为 Tricera 的未来派三轮电动原型车，最大亮点是其独特的三轮转向系统，可实现全部三个车轮同时转向，旨在提供“人车合一”的全新驾驶体验。

雅马哈计划出席 10 月 30 日至 11 月 9 日召开的日本车展，展示 Tricera 这款未来派三轮电动原型车。IT之家援引博文介绍，Tricera 项目可追溯至 3 年的概念设计，相比最初的概念版，新版本的设计更加成熟，更适合在真实道路上行驶。

Tricera 增加了小型挡风板和微型后视镜，内饰也更趋于实用，配备了深红色桶形座椅、方向盘和金色换挡拨片。不过，雅马哈官方目前尚未确认该车型有投入量产并向公众销售的计划。

设计方面，Tricera 巧妙地融入了雅马哈摩托车的经典元素，例如其标志性的圆形头灯和两条横向日间行车灯，车头造型复杂，前轮上方还覆盖着小巧的挡泥板。

Tricera 的核心技术亮点在于其创新的三轮转向系统与纯电动力总成。雅马哈为该车专门开发了这套独特的转向系统，支持三个车轮协同转向，希望实现驾驶者与车辆之间“人车合一的全新境界”。

动力方面，车辆由一台电动机驱动，但其具体功率和电池组容量等参数尚未公布。此外，为了弥补电动车在驾驶感官上的缺失，雅马哈还为其配备了一套自适应声音装置，能够模拟动力声浪，从而增加驾驶过程中的感官沉浸感。

除了备受瞩目的 Tricera，雅马哈还将在本次展会上展示其他几款创新概念产品。其中包括外形酷似科幻电影道具、车身能够弯曲和扭转的两轮概念车 Motoroid，以及预示着雅马哈未来电动化设计方向的纯电运动摩托车概念 Proto BEV。