🚗 网约车驾驶风格普遍激进，常伴随急加速和急减速，这直接导致了乘客的晕车不适感，甚至让不晕车的人也难以忍受。

🤔 造成这种驾驶风格的原因可能与网约车平台对司机在规定时间内送达的要求有关，或是为了提高单位时间内接单数量而采取的策略。

💡 作者认为，驾驶风格是影响晕车与否的关键，而非车辆类型（油车或电车）。通过提前预判路况，柔和地使用油门/电门和刹车，可以显著提升乘坐体验。

🔌 电动车的动能回收机制，即使调至最低，也可能因电机特性带来轻微的拉扯感，从而加剧部分乘客的晕车体验。

💰 文章最后抛出疑问，付费更高的高端网约车（如专车及以上级别）是否能提供更平稳、舒适的乘坐体验，以缓解晕车问题。

刚贴完砖，地方比较偏，有券，打了个网约车回去，那急加速急减速，路过炮弹坑直接把我抛起来，我这个本来不晕车的人，都差点没扛住，差点没给我整吐
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网约车大部分是不是都是这个风格，原因我猜：
1. 系统规定时间内送达，不开快完不成？
2. 没规定，但是开得慢就代表接单频率慢，接单频率慢，就代表单位时间内接单数就少了？
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就晕车这个点，我觉得大概率还是和司机驾驶风格有关，油车电车感觉差别不是很大，只不过电车多了动能回收更明显了。我开自己车拉家人朋友都说不晕车，可能开车比较柔和吧，非紧急情况的刹车，都是通过提前预判松油/电门来替代大部分刹车，我的电车动能回收也是拉倒 0 了的（但是仍然可以感觉到些许拉扯感，电机特性导致无法完全取消？），非超车情况也不会猛踩油/电门，整体的加减速就比较线性了
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是不是要打个专车及以上付费更多的车，体验才能好些？