2025年前三季度，中国新能源乘用车累计批发销量已突破1044.6万辆，同比增长32%。9月份单月销量预估达150万辆，同比及环比均实现增长，为整体销量突破千万提供了坚实支撑。市场环境方面，9月工作日数量与去年持平，且中秋节恰逢国庆假期，提升了市场活跃度。政策层面，工信部等部门规范了产业竞争，同时“以旧换新”及地方性促消费政策的叠加效应显著，带动了月中市场热度的回升。车企表现尤为突出，吉利、长安、零跑、东风、小米、小鹏等多家厂商9月销量创下历史新高，比亚迪以超过39万辆的销量稳居榜首，吉利和长安紧随其后。主力车企的电动化转型、新产品的推出以及出口的增长，共同驱动了新能源汽车市场的结构性高增长。

📈 **销量突破千万，市场持续增长**：2025年前三季度，全国新能源乘用车累计批发销量达到1044.6万辆，同比增长32%，成功迈过千万辆大关。9月单月销量也呈现出同比22%、环比16%的增长态势，为整体销量增长提供了有力支撑，显示出新能源汽车市场的强劲发展势头。

🚦 **多重因素驱动，市场环境优化**：9月份工作日数量与去年持平，且中秋节与国庆假期叠加，提升了市场活跃度。同时，工信部等部门联合规范了新能源汽车产业竞争秩序，加上“以旧换新”及地方性刺激政策的协同发力，有效引导了市场热度平稳恢复，为销量增长创造了有利条件。

🚗 **车企表现亮眼，市场格局稳固**：9月，吉利、长安、零跑、东风、小米、小鹏等多家厂商的新能源批发销量创下历史新高。比亚迪以393060辆的销量继续领跑，吉利和长安也紧随其后，展现出头部车企的稳定实力。主力车企的电动化推进、新产品投放以及出口增长，共同推动了新能源汽车市场的结构性高增长。

💡 **政策与市场协同，激发消费潜力**：国家层面在规范市场竞争的同时，积极推动“以旧换新”政策，地方政府也推出了多项刺激消费的措施。这些政策的组合拳，有效地激发了消费者的购买意愿，促进了新能源汽车的普及和市场份额的提升。

快科技10月10日消息，据乘联分会最新数据，2025年1-9月全国新能源乘用车厂商累计批发销量达1044.6万辆，同比增长32%，顺利突破1000万辆大关。

单看9月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达150万辆，同比增长22%、环比增长16%，为累计销量破千万提供了有力支撑。

这一成绩的取得，离不开多重因素的协同推动。从市场环境看，2025年9月拥有22个工作日，与去年同期持平，且因中秋节在国庆假期中，市场热度高于去年同期。

政策层面，工信部联合多部门规范新能源汽车产业竞争秩序成效显著，以旧换新及地方刺激政策双重发力，带动月中市场热度平稳恢复。

车企表现同样亮眼。9月，吉利、长安、零跑、东风、小米、小鹏等多家厂商新能源批发销量创历年各月新高。

比亚迪以393060辆的成绩领跑，吉利（165201辆）、长安（97096辆）紧随其后，头部车企稳定发挥。

同时，主力车企电动化突破与爆款新品推出，叠加新能源出口走强，共同推动车市结构性高增长。